笔者6日从福建省交通厅获悉，2018年，福建省交通运输计划完成850亿元，实现高速公路新增通车里程113公里，建成国省干线285公里，建设和改造农村公路2885公里；沿海港口新增万吨级以上3个泊位，新增货物吞吐能力463万吨。
省交通运输厅厅长黄祥谈介绍，2017年，福建交通投资首次突破900亿元，达917亿元，创历史新高。今后五年，福建将突出抓重点、补短板、强弱项，打好防范化解重大风险、精准脱贫、污染防治的攻坚战，全面推动交通运输基本公共服务均等化，全面推动交通运输与产业、城镇融合发展，基本建成域内互通、域外互联，安全便捷、经济高效、绿色智能的现代综合交通运输体系。作为全面贯彻落实十九大精神的开局之年，2018年，福建交通运输将加快实施综合交通“五个工程”（干线路网完善工程、港航集约提升工程、运输枢纽示范工程、交通扶贫攻坚工程、交通服务提质工程），强力推进“四好农村路”建设，加快推进交通运输现代化，建设人民满意交通，为决胜全面小康社会当好先行。
为加快补齐交通基础设施短板，福建省将继续实施路网提升“126”、港航建设“155”和运输场站“323”三项集中攻坚计划，持续扩大有效投资。其中，高速公路计划投资290亿，续建28个项目967公里，建成漳州天宝至龙岩蛟洋改扩建工程等3个项目225公里，新开工漳武线永定至南靖高速公路南靖段等4个项目192公里；普通公路计划投资410亿元，重点加快国省道断头路及未达二级标准路段的提级建设，推进国道228宁德蕉城至福州罗源交界段等市与市、县与县间重要路线贯通、断头路打通项目建设，建设和改造农村公路2885公里，其中建成1500公里，实施生命安全防护工程1500公里、实施危桥改造150座；港航工程计划投资100亿元，加快推动重点核心港区整体连片开发及其配套的大型深水航道建设，加快闽江航运开发；运输场站加快推进三明汽车南站等一批便捷换乘的综合客运枢纽场站项目建设，积极推进漳州招银冷链物流园区等一批具有公共服务属性、运输组织无缝衔接的综合货运枢纽场站项目建设。
福建还将加快推进“四好农村路”建设，打好交通扶贫攻坚战。继续实施农村公路建设与改造工程包，全面推行路长制，严格督查考评，1月底前，省、市分别成立领导小组，县、乡两级成立路长办公室，完成县、乡镇、村的三级路长组织体系建设，3月底前全省乡镇乡村道专管员全部到位上岗，构建起责任明确、协调有序、监管严格、奖惩有力的路长管理制度。落实好部省“交通扶贫共建协议”，统筹推进国省干线骨架网络、通乡（镇）公路、资源路旅游路产业路、通村公路拓宽改造、农村公路安保及危桥改造、海岛交通运输精准扶贫、陆岛交通码头、乡镇综合运输服务站建设等八项重点任务，进一步改善贫困地区交通条件，为53个重点支持县与全省同步建成全面小康社会提供强有力的交通保障。针对农产品运输难、销售难的问题，鼓励物流企业主动衔接生产端、销售端，发挥冷链运输优势，优化农产品供应链，让农产品“出得来”，努力破解农村物流“第一公里”和“最后一公里”难题。
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