在国内汽车行业趋于成熟化的背景下，市场发展趋于稳定化，且经过长期发展累积，落后产能逐步出清，细分行业的优势企业规模经济和生产效率整体明显提高，企业盈利持续转好。招聘企业均表示，今年订单稳定，对于人才需求较去年同期有所增长。
英才网联(www.800hr.com)旗下制造业人才网(www.michr.com)的数据显示，2018年3月下旬，汽车行业装备制造类人才的招聘最为火热，招聘需求同比上涨了8.1%。其中，生产管理制造类人才的招聘需求涨幅较大，招聘需求同比上涨11%。
人工智能岗位、生产经理和汽车模具钳工是3月下旬招聘涨幅较大的职位，同比上涨了11.2%、11%和7.2%。
近几年，“用工荒”在多地上演。很多企业，比如中山的格兰仕车间，总投入达到250万元进行了机器人智能改造，改造后，企业一个月减少用工近一半，节省人工成本30万元，企业产能提高30%。不过，机器人代替计划并不适用于所有行业。例如电子装配行业就不完全适合。所以，制造业的招聘难，还将会在很长一段时间内存在。
我们还注意到，这一群体的薪资要求更高。这对于企业来说，一个压力是招工难，另一个压力就是人力成本不断增长。
制造业人才网的数据显示，一线城市中，北京对汽车模具钳工的招聘需求最大，同比上涨了14%。二三线城市中，浙江和天津的招聘需求涨幅最大，两地分别同比上涨了17.8%和17%。这一职位，福建的平均薪酬领先，为9684元/月。
一线城市中，北京对生产经理的招聘需求最大，同比上涨了13.1%。二三线城市中，天津和福建的招聘需求涨幅最大，16.7%和15%。这一职位，福建的平均薪酬领先，为6486元/月。
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