“马鞍型”曲线是周期性行业的“困局”，大家唯恐避之而不及。十余年战略转型，潍柴率先破解“困局”。谭旭光怎么做到的?
破解“马鞍”困局，谭旭光怎么做到的？
破解“马鞍”困局，谭旭光怎么做到的？
1998-2004：潍柴拥有了大功率发动机业务，并迈向了国际资本市场;
2005-2007：潍柴实现了从发动机向动力总成转型，并成功打造了动力总成黄金产业链;
2009-2012：潍柴完成了海上动力，特别是非道路动力布局，并打造了液压系统黄金产业链;
2013-2016：潍柴拥有了全球顶级的现代智能物流产业链;
2017-今：潍柴完成了多元化生态结构布局。
破解“马鞍”困局，谭旭光怎么做到的？
如今，潍柴收入大幅增加，业务结构更均衡。过去一支独大的发动机收入占比降至20%，而海外收入占比提升至四成以上，潍柴成功摆脱了周期性行业的困局。
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