为助力2022年冬奥会，在北京兴延高速公路项目建设中，克磊镘（KLEEMANN）移动反击式破碎设备与筛分设备联合作业，凭借高效率、高质量的工作表现，成功地实现了道路施工中产生的隧道洞砟的回收及再利用。克磊镘固体废弃物资源化再利用技术在这一项目上的成功应用，不仅保证了兴延高速关键性控制工程白羊沟隧道的顺利贯通，更为项目施工节约了大量自然资源，有效地贯彻了绿色发展的建设理念。
白羊沟隧道双线贯通 冬奥会保障高速建设进入全力冲刺阶段
兴延高速公路是2019年世界园艺博览会和2022年冬季奥运会的重点保障工程。南起西北六环双横立交，北至延庆京藏高速营城子立交收费站以北，全程42.2公里，途经昌平、延庆，设计为双向四车道（预留远期六车道条件）。项目2015年底开工建设，计划于2018年底建成。
兴延高速全线桥隧比高达64%，白羊沟隧道位于昌平区，分左右线，隧道左线全长3,510米，右线全长3,535米，合计掘进任务逾7公里，双向4车道。隧道岩层类别以白云岩、石英砂岩、页岩为主，同时隧道穿越两条断裂带，围岩较为复杂，施工难度大。白羊沟隧道顺利实现双线贯通，为全线后续工程展开创造了有利条件，项目建设进入全力冲刺阶段。
建设绿色公路 全线隧道弃渣分类使用 利用率达100%
作为冬奥会的配套项目，兴延高速施工同样也体现了冬奥会建设所倡导的“绿色、节约”理念，十分注重资源节约，建设“环境友好型”项目。通过优化设计，全线隧道弃渣可实现100%分类再利用，实现零弃方，充分贯彻绿色公路的理念。
在项目的关键性控制工程白羊沟隧道建设部分，克磊镘（KLEEMANN）MR130ZSEVO2移动反击式破碎设备与MS19D移动筛分设备组成一个施工机组，生产效率高达230吨/小时，对建设项目中约41.7%、近50万方的石灰石等隧道洞砟进行加工、破碎，成功实现洞砟再利用，有效地保障了隧道按期顺利贯通。
克磊镘（KLEEMANN）移动反击式破碎筛分线布局于隧道口旁就近作业，成功地将隧道内0-400mm的洞砟进行破碎筛分，可一次性生成0-5mm，5-10mm，10-20mm，20-31.5mm四档不同粒径且粒形优良的石料。粒径小于10mm的石料可用于隧道洞体喷浆；10-31.5mm的则可用于生产混凝土，从而在项目中成功地实现了固体废弃物就地再利用，不仅节约了自然资源，也为项目节省了大量的材料倒运成本。
克磊镘移动式破碎筛分技术 固体废弃物资源化再利用理想方案
克磊镘（KLEEMANN）移动式生产线，具有无基础及配套施工需要，自备动力，无安装调试需要的特点，设备可以实现随到随施工。同时设备还能根据施工现场需要随意调整设备布局，优化施工管理，节省材料倒运成本，特别适合这种对施工工期及产量高要求的固废处理项目。
克磊镘（KLEEMANN）设备以极高的工作效率、优质的施工质量成功完成了本次项目。对于本次克磊镘设备机组的施工完成情况，客户十分满意，并给予充分的认可。
克磊镘移动破碎筛分设备十分符合国家所倡导的环保理念要求，同时受益于其源自德国的设备高品质，施工表现优异，因而得到了诸多重点工程的青睐，此前已成功应用于包括山东高速老虎山隧道、深圳罗湖大型棚改项目等多个固废再利用项目中，产生了良好的社会、环境与经济效益。未来，响应绿色生态建设理念，克磊镘移动式固体废弃物资源化技术必将成为大势所趋。
附：项目使用设备主要数据
MR130ZSEVO2移动反击式破碎设备
喂料能力：约达450吨/小时
最大喂料尺寸：1,100x700mm
料斗容量：4立方米
整机运输重量：57,200公斤(含终筛分及回料胶带)；48,500公斤(不含终筛分及回料胶带)
MS19D移动筛分设备
喂料能力：约达500吨/小时
最大喂料尺寸：150mm
料斗容量：8立方米
筛分机筛网面积：1,520x6,100mm
整机运输重量：约36,500公斤
整套设备小时产量：230吨左右
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