多年以来，通过提升设备效率，优化货物流量，发展自动化和智能化设备，我们在提高货物和物料运输的生态效益方面取得了巨大进步。如今这项工作仍在全速进行，尽管我们采用最新的先进技术确实在节约能源方面取得了不错的成效，但是，我们面临的下一步挑战就是——全电动集装箱操作。
推动这一发展的重要因素之一是美国加州即将出台的法案，该法案将支持全面采用电动技术实现零排放这一宏伟计划，其目的是减少港口运营产生的空气污染物。两年后，该地区主要港口新采购的水平运输设备都将实现零排放或接近零排放；到2030年，其集卡车队也必须实现零排放。这意味着电动设备将完全取代柴油动力和混合动力设备及车辆。
这个发展趋势不仅仅在阳光明媚的加州势头迅猛，美国以外的很多区域也对此表现出了强烈的兴趣。世界各地的制造商都在加快发展步伐，以满足客户对全电动货物装卸设备日益增长的需求。卡尔玛自然是一马当先，所以在接下来的时间里，敬请关注我们相关的新闻。
令人振奋的发展方式
对零排放电动设备的需求也同样促使一些令人振奋的发展方式的产生。除置换新型电动设备之外，我们也可以看到许多将现有柴油设备升级到零排放技术的案例，类似于我们的RTG起重机升级方案。
另一个非常有趣的领域是燃料电池的持续发展。毫无疑问，高效生态的动力传动系统已经问世，但在未来几十年中最重要的问题可能是其运行方式。燃料电池最终是否会在其他解决方案上获得突破，是只有一个主要能源还是多个能源共存作为更大的生态高效物流基础设施的一部分？时间将验证一切。
无论未来如何发展，它都会为那些引领开发生态高效解决方案，甚至重新考虑其商业模式的公司带来巨大的可能性。在卡尔玛，我们最大的机遇就是我们所处的行业持续呼吁优化货物装卸效率，所以我们围绕三个主题——系统效率，能源效率和资源效率来构建我们的生态效率产品。系统效率是指运用技术和数据优化运营生态效率的解决方案，能源效率是指最大限度地减少客户运营对环境造成影响的整体解决方案，而资源效率包括升级和翻新，通过延长使用时间来延长设备的使用寿命。
我们相信未来会朝着全电动的方向发展，并将通过新的解决方案继续提高货物和原料处理的生态效率，这将最大限度帮助我们的客户满足紧缩政策法规以及来自社会不断增长的需求。
对于我自身而言，我有一个清晰的私人目标：我希望我的3个孙子未来生活的世界和我一样。你能想出一个更好的办法来构建企业的未来吗？
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