6月2日,越野发烧友期待已久的2018环塔(国际)汽车摩托车拉力赛震撼开战。本次赛事共吸引来自全球的60多支专业车队,100多台各类比赛车辆,300多名专业车手参赛,场面盛大空前。徐工漢風重卡在首日排位赛上初露锋芒
6月2日,越野发烧友期待已久的2018环塔(国际)汽车摩托车拉力赛震撼开战。本次赛事共吸引来自全球的60多支专业车队,100多台各类比赛车辆,300多名专业车手参赛,场面盛大空前。徐工漢風重卡在首日排位赛上初露锋芒,成为赛场最受瞩目的明星。
昨天下午三点,
徐工漢風车队亮相发车台,随后便投入到16公里的排位赛争夺战。排位赛里程较短,通常被车手们当做一个赛前热身和磨合的环节。
漢風G7的初次亮相引起了在场大部分
媒体的关注,湖南卫视、网易等十多家媒体先后访问了车队成员。
顶级赛事环塔拉力赛作为亚洲第一、国内最大的权威越野国际赛事,在全球享有盛名。
此次的
拉力赛为期13天,包括9个特殊赛段、1个短道排位赛段,特殊赛段里
程约2800公里,全程约5000公里,于
6月2日从乌鲁木齐发车,先后途经吐鲁番、哈密、昌吉回族自治州等地,于
6月14日回到乌鲁木齐收车。
环塔拉力赛以赛程距离长、赛段路况复杂、赛事环境恶劣而著称,被誉为
“东方达喀尔”。高达70℃的地面温度,各类复杂、恶劣的地形,是对车辆
安全性、舒适性、动力性能及
空调系统的终极考验。
双雄联手本届环塔,徐工重卡与迁安九江汽摩运动俱乐部联合组队参赛,以本次赛事最强大的阵容、最齐全的车型,在排位赛上荣耀首秀。
拥有75年光辉历史的徐工集团,一直是中国工程与特种车辆领域的
领跑者,自成立以来
,销售规模、技术能力始终位居行业第一位,特别是在
各类车辆底盘方面,
种类齐全度已位居世界第一位,并在多个产品规格或特有技术方面拥有
多项全球第一,比如
五轴全油气悬挂全地形越野自卸车等均为徐工全球首创。
与徐工联手出征本次赛事的
九江汽摩运动俱乐部,是中国规模最大、实力最强的车队,隶属于亚洲最大的线材企业九江集团,连续多年在各类顶级赛事上取得过优异成绩,被誉为中国最强越野战队。
悍将出马本次“环塔”赛事,徐工重卡派出的骁勇悍将
漢風G7,是一台500马力6X4车型,参加T4量产组比赛。该车仅根据赛事组委会要求进行了防滚架、赛车座椅改装,以及加装制定的导航系统、紧急熄火装置,完全
是一台普通量产车。该车自上市以来,始终
保持该级别车型最快的增长速度,创造了诸多行业奇迹。
徐工将用这台普通公路型车辆,在未来13天内征服各类非公路极限地形,为广大
卡车用户精彩展现一名
底盘领域“特种兵”的实力,也预示着徐工重卡依托
“世界徐工”的强大优势,全力打造
“国际漢風”品牌的新征程,更是徐工重卡
拒绝平庸,绽放激情,努力突破自我,挑战新高的最好展现。
志在全球联手参加顶级汽摩竞技赛事,是双方在全球开创事业新高度的一种精神和激情的展现。
目前,
徐工集团已和九江集团在全球范围展开全方位深度战略合作。徐工集团凭借在矿山开采、装卸、运输设备领域
独有的技术领先与成套性优势,从国内的原材料与成品运输,到海外的资源开采,为九江集团提供鼎力支持,双方发挥战略互补优势,积极致力于联手开创中国
装备制造与钢铁工业的新高度,并
持续加大在全球的业务拓展力度。
今年
恰逢中国改革开放40周年,更是中华民族伟大复兴进程的最关键时刻,双方一致认为,
代表中国创造世界高度,是
实力型民族工业企业的责任,作为各自业界的标杆企业,他们要在精神层面以及各个实业领域,
助力伟大祖国恢复千年荣耀,
引领全球发展。环塔,仅仅是
实力型企业的一种挑战精神的起点。
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