众所周知，3-5月是重卡市场的旺季，随着5月份数据的出炉，重卡行业今年的大势引起了业内人士的热评，而评论的焦点是——今年能否再次破百万，成为中国重卡史上第三个销量超过百万台的旺年?
数据显示，今年5月，我国重卡市场共约销售各类车型11.4万辆，比去年同期的9.77万辆增长17%，再次超出了人们的预期。而今年1-5月，重卡市场累计销售56.02万辆，比去年同期的48.61万辆上涨15%。
图表1：2008-2018年重卡市场年度走势图
现在已经进入6月中旬，根据目前的市场情况，由于各地基建类固定资产投资增速不减，加上自2018年7月1日起，不合规的轿运车不能再上路，6月中置轴轿运车销售火爆。因此，重卡市场6月销量应该也不会低于10万辆，上半年重卡市场66万的销量可以说大局已定。
根据重卡市场的特点，抓住了上半年就抓住了一大半。也可以说，上半年对全年的销量起到决定性作用。而今年的市场需求势头旺盛，旺季会比正常年份延长1-2个月，也就是说到7-8月份市场才会转淡，但即便转淡，下半年每个月平均6万辆也不成问题，因此，全年超过100万辆的可能性非常大。
下边我们一起来看看1-5月市场的数据和各家表现吧——
图表2：近五年重卡月度市场走势图
今年1-5月，重卡市场累计销售56.02万辆，比去年同期的48.61万辆上涨15%。销量前十企业中，八家企业都实现了正增长，其中上汽红岩累计增速最大，达到79%；其次是徐工，累计增幅为42%；增速排第三的是一汽解放，1-5月同比增长25%。
图表3：:1-5月主要重卡企业销量一览表（辆）
今年1-5月重卡市场前六强依次为：一汽解放（13.83万辆）、东风集团（10.02万辆）、中国重汽（9.17万辆）、陕汽集团（8.06万辆）、福田汽车（5.30万辆）和上汽红岩（2.89万辆），这六家企业合计销售49.27万辆，占到1-5月重卡总销量56.02万辆的87.96%比重。加上江淮和大运的前八强合计市场份额为94.35%。
值得一提的是，今年1-5月累计销量排名前十的重卡企业中，增长最快的企业是上汽红岩，增幅达到79%。这家企业自回归上汽集团以来，势头正猛，2017年销量同比增长158%；2018年以来月销量增速同样“高烧不退”，朝着2018年市场份额6%的目标阔步迈进。
图表4：2018年1-5月重卡企业市场份额图
另外，福田近几个月一改颓势，开始绝地反击，缩小了与陕汽的距离。而徐工凭借上半年的出色表现，可以说坐稳了前十的交椅。
在工程车一家独大的背景下，重卡这种增长的势头还能保持多久？6月份还能继续增长吗？市场拐点何时才会出现？这都成为人们热议的话题，我们也将持续关注重卡市场的情况，为大家分享最新行业信息，欢迎持续关注！
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