2018上半年，国内成品油调价除5月1号因消费税下降油价顺势下调外，本年度成品油目前共经历了十一次调价，其中七次上调，三次下调，一次搁浅，目前油价较年初油价汽油高590元/吨，折升价89#0.61元/升，柴油高575元/吨，折升价0#0.47元/升。
从本计价周期来看，国际油价震荡下行为主，虽美元涨势受阻及美国原油和成品油库存齐降为油价带来提振，但沙特和俄罗斯均展现出增产迹象令油价承压，本周五欧佩克大会召开，市场观望气氛浓郁，会议前夕市场消息面较为敏感，美国上周原油库存报告好坏参半令油价走势涨跌不一。
中宇资讯成品油分析师马建彩告诉《证券日报》记者，国内调价预期来看，6月21日，本轮第8个工作日，中宇资讯测算原油变化率为-1.19%，原油估价74.331美元/桶，较基准价跌0.898美元/桶，对应幅度下调45元/吨，暂预计6月25日24时成品油零限价不调整。但以目前原油现货均价估测，最终调价预期将突破下调红线由搁浅转为下调，下调幅度约在55元/吨左右，折合升价89#0.04元，92#0.04元，0#柴油0.05元。
以55元/吨的下调幅度计算，私家车方面，按一般油箱50L的容量估测，加满一箱汽油将少花约2元；月跑2000公里、每一百公里耗油8升的车型，调价后私家车主每月将减少6.4元左右的用油成本。物流运输方面来看，以载重50吨的卡车为例，重载行驶每一百公里油耗在40升左右，月跑10000公里，调价兑现后月度油耗成本将减少200元左右。
就后市而言，金联创成品油分析师邹雪莲告诉记者，国内炼厂检修增多，对柴油市场支撑有限。汽油方面，端午小长假过后，汽车出行减少，但高温天气增多，车用空调用油增多，对整体行情或稍有支撑。节后集中补货，山东地炼价格有所反弹，但即将进入下旬，多数地区主营单位赶量为主，成交价格保持低位。从业人员操作心态谨慎，多按需适量补货为主，市场成交难有明显提升。综合而言，消息面利空仍占市场主导，国内成品油行情下行压力仍大。主营单位出货力度不减，优惠政策保持灵活。
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