日前，青岛重工搅拌车接史上最大出口订单西麦斯搅拌车288辆。青岛重工建筑车部制罐、装配两条生产线的一线职工正拼搏实干，大干西麦斯搅拌车订单。
搅拌车生产线
往年的6、7月份是搅拌车生产的淡季，今年青岛重工的搅拌车生产却一片繁忙的景象。这得益于近年来青岛重工转方式、调结构的深入推进，得益于青岛重工产品的不断创新升级，得益于青岛重工国内外市场的不断开拓。自去年青岛重工与西麦斯这个全球性的建筑材料公司深入交流以来，西麦斯通过对两辆中国重汽青岛重工生产的搅拌车试用，并相当满意。青岛重工为了进一步满足西麦斯公司搅拌车订单的特殊要求，技术、工艺人员多次进行技术改进，设计了带翻边叶片的新式搅拌车，此新式搅拌车叶片国内首创，使青岛重工搅拌车技术满足了国外发达国家技术要求，满足了客户的实际需求，并一举拿下了西麦斯288辆的订单。
据悉，西麦斯（CEMEX）是一个全球性的建筑材料供应商，为遍布在美洲、欧洲、非洲、中东和亚洲的广大客户提供高质量的产品和可靠的服务。公司1906年成立于墨西哥，从一个区域性的企业成长为全球行业的领军者之一，全球的员工超过47,000人。业务遍布50多个国家，水泥年产能接近9700万吨，年产近5400万立方米混凝土和1.68亿吨骨料，拥有63家水泥厂、超过2000座搅拌站，在12家水泥厂持有部分股份，391个石矿场，223个陆上分销中心和72个海运码头。
青岛重工获得有史以来最大的西麦斯288辆搅拌车订单以后，马上组织全公司相关部门、人员召开了生产协调会，各相关部门也及时行动起来。外协采购部首先紧急联系钢材及相关外协、外购厂家尽早供货；第一道工序的下料冲压部优先组织该批次搅拌车订单的下料冲压……由于工期紧、任务重，青岛重工建筑车部领导班子及时对一线职工进行了生产动员，并多次召集生产、技术、工艺等相关人员，召开专题会议，找出制约产能的瓶颈问题及相应的对策：叶片模具没有怎么办？马上组织部门经验丰富的技师为主力，加班加点制造模具，并配合下料冲压部试模；单班生产完不成任务怎么办？合理调配人手，分白班、夜班两个班干，并优先安排住在公司及附近的职工上夜班；生产场地及天车、设备不够用怎么办？根据实际生产情况，重新安排并规划，利用临时不用的油、水罐生产线的场地、设备......目前，青岛重工建筑车部干部职工正上下一心、苦干巧干，力争早日保质保量地完成好这批西麦斯搅拌车订单。
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