2018年6月26日，中铁隧道局集团和浙江志高机械股份有限公司合作研发的MT11A新型隧道锚杆台车验收暨产品发布会在浙江衢州举行。庆典仪式布置在浙江志高机械钻机装配车间，气氛温馨而隆重。中铁隧道局集团有限公司专用设备中心总经理蒙先君和浙江志高机械股份有限公司董事长谢存带领各自专家组和团队人员参加了此次庆典仪式。
产品发布会现场
MT11A隧道锚杆台车研发背景
我国从2017年开始，大量的基础设施建设开工，国家对公路、铁路建设的大量投入，导致了隧道施工里程以及开工数量一再刷新纪录。随着近些年人力成本、环保成本、安全成本等施工相关成本的不断增加，越来越多的施工企业开始采用机械化施工。由于大型隧道施工设备的价格高昂，多数的企业都希望设备能够一机多用，就目前国内隧道施工情况来看，主要的掘进设备采用三臂或者两臂凿岩掘进台车，此类设备除了可以钻凿爆破孔，也可以钻凿超前钻探孔、锚杆孔等工作，但是如果采用新意法施工的话，锚杆孔的数量将是巨大的，并且三臂台车仅仅只能钻凿一个锚杆安装孔，不能实现一次性的锚杆钻孔、注浆、安装锚杆的工艺，还需要其他人工以及设备的二次配合才能完成锚杆的工作，因此专业的大型隧道锚杆台车是一个极大的需求，就目前全世界范围来说，由中铁隧道局专用设备中心和浙江志高机械股份有限公司联合研制生产的MT11A型锚杆台车填补了这方面的空白。MT11A作为一体化的专业锚杆施工台车，可以实现钻、注、锚一体化施工，施工工艺简单，人员占用少，从而可以大大提高作业效率和施工安全，缩短工期。
2017年中铁隧道局集团与浙江志高机械股份有限公司联合研制出了首台国产钻注一体隧道锚杆台车并在郑万铁路项目成功使用，效果得到各方认可。此次MT11A新型隧道型锚杆台车是双方密切合作，在总结、优化第一台锚杆台车的基础上，历时9个月不断努力和攻关,成功研制出的适用于复杂地形条件施工的升级版隧道锚杆台车，是国产隧道锚杆台车走向市场的历史性跨越。
会议图集
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