6月30日，铁建重工在珠三角城际隧道施工市场再次发力，由中铁十六局承建的广佛东环2标首台盾构机“开拓号”组装调试并顺利始发，实现了该标段建设的一个关键节点目标，向党的97岁生日献礼。
据了解，广佛东环线是珠三角综合交通枢纽的重要组成部分，对促进广州国际综合交通枢纽建设，形成珠三角区域经济一体化，提升整体竞争力和辐射带动能力，向着建设珠三角世界级城市群迈进有着重要意义。“开拓号”施工的广佛东环2标五工区线路总长度约6.2公里，总投资约11.44亿，总工期50个月。
“开拓号”由铁建重工和中铁十六局联合研制，设备开挖直径9.15米，整机长度103米，总重1260吨，装机功率4400千瓦。针对广佛环线地层复杂，富含孤石、粉质黏土、中砂、中风化花岗岩，存在岩石抗压强度高、上软下硬和车站空间狭小等难题，“开拓号”采用分体式设计，配备重型滚刀和大功率主驱动，为项目的高质高效、安全环保施工提供了有力保障。
“开拓号”盾构始发井位于广州市天河区银排岭公园内林校与林科院交界处，场地狭小，施工时间紧迫。为此，铁建重工派出专业的技术服务团队，克服暴雨影响，施工一线全体人员确保每天24小时连续作战，仅用28天就完成了设备的运输、组装、调试等工序，圆满地完成了2018年6月30日首台盾构机分体始发的既定节点目标。
目前广佛环城际项目整体稳步推进，整条线路施工将随着盾构施工全面展开。
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