什么是气门间隙
通常在发动机冷机状态下，在气门与摇臂或传动件之间留有一定的间隙，以补偿气门受热后的膨胀量，这一间隙称为气门间隙。
为什么要调气门间隙
在车辆运行过程中，气门杆与摇臂或传动部件之间或多或少的会存在一定量的磨损以及松动，加上积碳的影响，发动机出厂设置好的气门间隙就会发生变化，使发动机性能大打折扣，所以在发动机日常维护保养中不仅要对大家熟知的三滤进行保养外还要对发动机的气门间隙进行检查和调整。
气门间隙不符合规范的危害
▲发动机无力、爬坡费劲、提速缓慢、黑烟滚滚
▲起动困难、加速熄火，关键时刻撂挑子
▲发动机异响、噪音大
▲燃油消耗高、油老虎，喝油像喝水
▲工作粗暴、发动机脾气差
▲气门关闭不严、气门积碳、气门烧损
何时调整气门间隙
东风康明斯各系列发动机的保养周期是2万公里，请按照保养周期的要求，或当您的发动机发生上述症状表现时，前往东风康明斯特约维修服务站进行气门间隙的检查和调整。
针对ISZ发动机的用户
东风康明斯还有调节气门间隙的优惠活动。在2018-6-4至2018-8-31期间，为行驶里程在4-6万公里的ISZ保内用户提供免费气门间隙检查和调整。
东风康明斯：维护保养很重要 气门间隙不要忘
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