夏季高温多雨，机油、冷却液的蒸发将加剧，需要格外注意柴油机的维护保养。下面就分享几点注意事项，希望对大家有所帮助。
1、每天检查机油的油位，定期更换机油和机油滤芯。
（1）每天检查机油的油位，可以准确掌握柴油机的工作状态，如果发现机油的油位低于或高于机油标尺的刻度范围（见图1），绝不允许起动柴油机。
（图1）
（2）在更换机油时，为了最大限度排尽脏机油，请提前运转柴油机，直到冷却液温度达到 60°C后，再关闭柴油机，打开油底壳放油塞进行排油（见图2）。
（图2）
（3）按照柴油机供应商提供的维护保养周期更换机油和机油滤芯，大多数柴油机润滑系统的保养周期为每250小时或3个月，以先到为准。
2、每天检查冷却液的液位和冷却液的温度，保证柴油机冷却系统正常工作。
（1）不要从热柴油机上直接打开散热器压力盖。应等到冷却液温度降至 50°C 以下时，才能打开散热器的压力盖（见图3），否则高温冷却液或蒸汽喷出可能会造成人身伤害。
（图3）
（2）如发现冷却液的液位偏低，绝不允许起动柴油机，应立即补充同牌号的冷却液，并加注至散热器箱加注颈口的底部为止（见图4）。
（图4）
3、每天排放油水分离器中的水和沉积物（见图5），检查柴油油位和柴油管路，避免柴油管路进空气而导致起动困难。
（图5）
4、每天检查进气管路有无破损、卡箍是否松动（见图6），确保进气管路联接良好，保证空气滤芯的清洁并安装牢固；根据柴油机供应商的要求，定期更换空气滤芯，大多数柴油机空气滤芯的更换周期为每250小时或3个月，以先到为准。
（图6）
5、检查驱动皮带和冷却风扇，保证冷却系统和充电正常。
（1）每天应检查皮带。检查皮带是否有交叉裂纹。横向（宽度方向）裂纹可以接受。与横向裂纹交叉的纵向裂纹是不能接受的（见图7）。
（图7）
如果皮带磨损或残缺，则进行更换。在皮带轮间的 V 形皮带上施加 110 N 的作用力，来检查皮带张力。如果每英尺皮带轮中心距的挠度超过了皮带厚度（见图8），必须调整皮带张力。
（图8）
（2）每天应目测检查冷却风扇。检查有无裂纹、铆钉松动、叶片弯曲或松动。检查风扇并确保其安装牢固。如果需要，拧紧螺钉。
柴油机日常维护保养至关重要，正确的检查能够时刻掌握柴油机的运行状态，避免柴油机的早期磨损。做好以上柴油机夏季“保健”项目，高空作业设备将更有活力。
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