青岛重工生产的自卸车整装待发
为加快传统产品升级改造，实施新旧动能转换为实施智能制造奠定基础，青岛重工在产品结构调整中，对主导产品大力实施通用化、模块化、标准化，有效地降低了设计、生产组织成本，提高了产品生产效率和实物质量。
作为青岛重工长线主导类产品的自卸车、搅拌车、压缩式垃圾车、液压系统，如何在现有基础上进一步做精做细，提升传统产品市场竞争优势，成为青岛重工产品结构调整中的重要环节。根据公司总经理王瑛波提出的“培育树立模块化、通用化、标准化设计理念，加快推进模块化、通用化、标准化工作，确保2018年主导产品通用率提升10%以上”的目标要求，青岛重工技术中心牵头公司各主导产品设计板块，精心组织和策划公司级通用化、模块化、标准化设计工作。
为保证各项工作达到阶段性目标，青岛重工技术中心多次组织通用化、模块化专题会，指导各产品板块通用化、模块化实施方向，研究制定具体方案，落实各节点的工作进展。经过多次专题论证，最终确定了：建立企业通用零部件分类管理，实现各类产品横向通用化；建立各主导产品本族内通用零部件分类管理，实现本族内产品纵向通用化；建立主导产品单位车型图纸通用化管理，跟踪产品图样通用化。通过三种技术路线的综合数据分析，全面展现公司级主导产品的通用化、模块化水平。
在明确工作目标和实施方案的基础上，为方便工作开展，青岛重工技术中心牵头各产品技术板块成立了公司级企标委员会。经过近半年多的工作，在各类人员的共同努力下，目前在PDM环境下，以特征值为索引的企标库已经建立，并实现第一批通用企标件的导入和技术状态锁定；编制《企业零部件分类管理办法》，实现了通用零部件、产品图样的数据统计分析，其中产品本族纵向通用化率平均提升50%，各类主导产品图样通用化率平均提高6.7%，公司通用化、模块化整体工作正积极有序推进，有效地降低设计、生产组织成本，提高了产品生产效率和实物质量。
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