“千岛之国”印尼自古就是海上丝绸之路的关键枢纽，扼守两洋两州，人口、面积、经济总量均占东盟十国的40%左右，市场广阔、潜力巨大，是我国共建“一带一路”的天然合作伙伴和重要支点。
ZL50CN装载机正在进行喷浆作业
7月23日，驻印尼办事处柳工人员一行大清早就驱车赶往万隆，到达雅万高铁项目基地。该项目全长150公里，连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，最高设计时速350公里，计划建成通车后，雅加达到万隆的车程将由现在的3个多小时缩短至40分钟。一行人辗转来到正在施工建设的8#隧道口，隧道长度约为3公里，工期三年，此处有一台ZL50CN侧卸装载机正在进行喷浆作业，设备整体运转正常。该项目经理表示，由于工期时间较长，意味着柳工设备将在这里扎根服务三年，柳工设备的品质毋庸置疑，相信柳工装载机完全能够胜任此项工程。
结束8#隧道口的现场勘察，柳工人员一行继续前往6#隧道处设备进行巡查，此处的装载机正在蜿蜒崎岖、高低错落的山里进行装土作业，在询问操作手设备运行状况后，立即对设备做了细致的检查，均未发现明显问题。
作为雅万高铁项目的两个重难点工程，柳工装载机在6#、8#隧道发挥了重要作用，柳工人员通过现场巡查和及时维护，保障机器的安全平稳运行，有效消除了客户对设备使用的后顾之忧。
印尼高速铁路的建设不仅可以促进印尼经济发展，更有利于实现我国与“一带一路”沿线国家互联互通。柳工装载机在极限工况下凭借着强悍的设备，能够出色地完成每项任务，为雅万高铁项目建设的顺利开展保驾护航，也再次向海外国家展现了柳工设备的非凡实力。(本文来自柳工)
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