最近卡尔玛中国服务部接到多例发动机出现水温高的故障报修。经过前线同事排查，其故障原因是由于该批报修客户均未按照卡尔玛维修手册和保养要求使用冷却液，如混合多种冷却液使用，或未使用标准的冷却液等。此外，卡尔玛服务部也多次接到因为润滑油脂使用不规范导致事故和设备损害的案例。
在历来接到的故障报修中，因未严格按照卡尔玛维修保养手册而导致设备出现故障的案例不在少数。随车交付的卡尔玛设备全套资料，如技术手册，维护保养手册等，其作用非常大。首先各种手册和注意事项能帮助客户快速地了解设备性能。其次，这些手册能够帮助客户够大大降低设备故障风险，提高设备可使用率，如技术参数手册帮助客户了解设备的油耗、速度、规格、排放等；维护手册指导客户如何通过日常的保养来延长设备使用寿命。此外严格遵照手册的指导条例还能有效降低故障风险和控制风险范围，避免错误操作导致设备故障，简单判断设备故障原因并进行初步自行维修，最终将损失控制在较小范围。
卡尔玛设备资料重要性不言而喻。出于降低设备故障率和节约用户使用成本的目的，卡尔玛非常郑重地倡议，希望每位用户都能够充分利用我们提供的相关资料和手册，并严格按照手册和资料说明操作和维护设备，杜绝设备故障乃至安全事故的发生。
以下发动机冷却液使用注意事项摘自于两位卡尔玛技术专家（谢汉生、李国亮）合作撰写的中国区最新维修公告：KSBCNPTS-007，供各位卡尔玛客户、分销商及合作伙伴参考。
发动机冷却液使用注意事项
1.任何两种不同规格、品牌和类型的冷却液不能混用，混用的冷却液将会发生化学反应，对发动机冷却系统造成严重的损害；
2.对于卡尔玛机车，请严格遵守卡尔玛机车操作手册或维护保养手册要求，使用规定的冷却液，卡尔玛机车配置的部分发动机要求如下：
2.1沃尔沃TAD760VE和康明斯QSB6.7：
2.2沃尔沃TAD850-872VE：
2.3沃尔沃TAD1350VE和康明斯QSM11：
2.4沃尔沃TAD1151-1172VE：
3.沃尔沃遍达冷却液VCS（黄色）更换周期延长至4年，并取消了冷却液滤芯的使用，所以VCS冷却液（黄色）绝不能与冷却液滤芯配合使用。这是因为冷却液滤芯中的添加剂与VCS冷却液(黄色)混合后，会对冷却液造成反效果，并破坏冷却液，使冷却液变粘稠，堵塞冷却系统。
4.如果选择浓缩型沃尔沃冷却液VCS，需要与纯净水进行配比混合，混合的水质必须符合ASTMD4985的标准，浓缩液必须根据混合比例与纯净水（符合标准）加以混合。为了让发动机拥有合格的防腐蚀功能，即使没有任何冷冻风险，也必须按规定混合比例使用冷却液，如果使用不合格的冷却液或不按照要求混合冷却液，未来相关的发动机和附件的质保请求可能会被拒绝。
40%冷却液和60%水：结冰点可达-24℃（-11°F）
50%冷却液和50%水：结冰点可达-37℃（-34°F）
建议使用厂家预混合的冷却液，因为预混合冷却液已使用符合规范的纯净水进行了混合，可直接使用，无需再另行混合。这降低了使用不当的水或者错误混合的风险，非常方便安全并且可提高效率。
同样，润滑油脂也请严格按照卡尔玛维护手册的要求，DRT450维护手册UDRT02.03CN中关于润滑油脂要求如下：
更多关于冷却液及润滑油脂使用注意事项请参考随车交付的卡尔玛维护手册，或者咨询当地的卡尔玛服务团队。同时，卡尔玛也欢迎您积极参与我们举办的相关主题技术交流，与卡尔玛技术专家共同探讨设备的使用和维护事宜。
热门推荐