也许时间很是无情，让我们如复一日地体会着年轮的心跳。但是时光的马车从不停歇，催得我们不得不随时随刻面对自己所扮演的角色。机加线缸体二组的班长蒋海波却是一位在时间面前，毫不吝啬地去努力的人。从2014年2月份进入联合动力以来， 他每时每刻都铆足了劲， 追求他心中的那个百分百。
善于发现
同事和领导曾这样说：蒋海波是一个踏实肯干，在平凡岗位上干出不平凡事迹的人。从 2017 年 8 月份开始，蒋海波开始担任缸体二组的班长。机加线缸体机型的转换大多数集中在二组，这对一个初来乍到的他，无非是一个莫大的考验。那时候的他，并没有每台设备的上岗证，尤其对于缸体的加工中心也仅仅是大致的了解。在2018年 2 月份，还处在学习OP1300工序上岗证期间的他，为公司挽救了一场重大质量事故。作为班长，他需要按照要求做好机型转关变化点的确认，并且亲自确认机型转换程序无误。按照常规做法，在确认后也许就会忙其他事务。但是他考虑到前面工序流转下来的一批工件存在另外一种状态，出于安全起见袁就在机床观察窗处观察加工流程，忽然他发现机械手抓了一把M20的丝锥加工，直觉告诉他这有些蹊跷袁赶紧停机检测，发现这就是重复加工。正是这样的认真负责，也是这样的严谨把关，一次严重的质量事故在他这里避免了。也许是因为他的那个不放心，也许是因为他心里那个百分百，也许是因为他对工作的那份责任感……
勤于思考
工欲善其事必先利其器。高效的产出，是每个人追求的那个百分百。为了能在有效的8小时内产出对应的天标，蒋海波每道工序都亲手操作，研究影响产出节拍的问题点。他发现OP1305人工去毛刺工序，每次输送料作业方法都是通过电器 柜拨码方式来输送料位走动，手动清理加输送料位时间单台作业三分半钟，而且在手动输送料时还会造成OP1310设备无法自动加工。看到这样的情形，蒋海波看在眼里，急在心里。怎样才能避免呢？他便拉动设备组的兄弟一起研究，最终将 4 个轨道段拨码分解制作成单个输送料位 的信号开关。通过这一改造，直接节约操作送料时间约1分钟，同时也优化了OP1310工序自动功能，使两工序操作互不影响同步作业方式，整体节拍缩短了 35%左右。
贵在坚持
爱岗敬业是追求卓越跟平庸的分水岭，坚持是把平凡的事情做出不平凡成绩的试金石。身处缸体二组，犹如身处缸体整线的心脏，很多专机加工的不良品等都需要在二组的加工中心返工。正逢生产繁忙之际，在完成天标的基础上要把遗留的不良品一一返工完。返工不比正常生产，期间存在各种机型、各种类型，蒋海波真的是分分秒秒的计算，不放过任何一个时机，班后得空之际，班中前面工序换刀之际等等，终于功夫不负有心人，二组遗留的不良品在他的那份追求百分百的执着心下，终于全部顺利完成。
“入芝兰之室，久闻而不知其香。”跟他相处久了，感觉他能带给我们一种不一样的感觉。曾记得初识他时讲过这样一句话：生活的意义不在于获得什么，而在于你选择了什么，继而付出了什么。也许蒋海波就是这样一位跟随他的内心追求百分百的好员工。
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