10月31日，菲亚特动力科技在重庆举办以“菲”常商机，“芯”动未来为主题技术日活动的第二天。菲亚特动力科技不仅展示了最领先的创新成果，行业和企业高层更为客户深度解读备受关注的高效SCR系统及各类动力总成解决方案。
菲亚特动力科技着眼于不久的将来，为直接客户和最终客户提供“菲”常商机的解决方案。现有丰富的产品线不仅能满足新的排放法规的要求，而且保持并不断提升商业运输系统的营运效率。目前已经研发的国六柴油系统不同马力段产品，从轻型发动机到重型发动机，可同时匹配符合不同应用需求和严苛条件的后处理系统。
菲亚特动力科技致力于为客户提供务实及快速响应的产品与服务。通过不断提升产品的表现、效率、可靠性和生产率，为客户带来切实商机。菲亚特动力科技亚太区负责人卡罗介绍，其实菲亚特发动机早已为中国服务30年之久。未来，减排将是发动机企业面临的最大挑战。中国将会成为第一个在汽车上安装诊断系统远程控制的国家，这将对发动机的整体性能提出更高要求。菲亚特将以数十年的行业经验为中国客户提供高性能、高效率、高可持续性的发动机产品，响应中国节能减排的迫切需求。
菲亚特动力科技亚太区负责人卡罗先生
菲亚特动力科技致力于为客户提供务实及快速响应的产品与服务。本次活动以“菲常商机，芯动未来”为主题，就是通过不断提升产品的表现、效率、可靠性和生产率，为客户带来切实商机。菲亚特动力科技市场及产品全球副总裁盖亚帆介绍，2017年公司连续五年增长，收入44亿欧元，同比2016年增长18%，共生产了607000台发动机，每分钟就生产一台。全球40%农作物收割使用设备配置菲亚特发动机。
菲亚特动力科技市场及产品全球副总裁盖亚帆先生
中国内燃机协会秘书长魏安力认为，在未来相当长的时期内，传统能源动力驱动的汽车仍将是支撑人类经济发展和人民生活质量提升的主导产品。对内燃机工业的发展，不论是国家层面还是产业领域，从来没有停下技术进步的脚步，也从来没有停下推动产业发展的步伐。FPT为中国内燃机领域带来清洁能源和低碳能源，降低客户的使用成本，恰似行业的一股清风。
中国内燃机工业协会专家委资深专家魏安力先生
F34发动机即是符合中国国四标准的产品。这是菲亚特动力科技设计的极为紧凑的技术方案，适用于小马力应用，同时保证了高效和低成本运营。F34国四发动机采用了DOC（柴油氧化催化）+DPF(柴油颗粒捕捉器)的后处理系统。
上汽菲亚特红岩动力总成有限公司总经理Edoardo Ziliotto先生
在工程机械领域，菲亚特动力科技已经与徐工、小松、山推、凯斯、利勃海尔等国内外知名企业展开合作。今后，将会为越来越多的工程机械企业提供高效节能的发动机产品，促进行业节能减排，实现产业升级。
菲亚特动力科技中国区销售总监王文轩先生
中国国六／非道路国四项目负责人Rafael Rebello介绍，菲亚特国六和国四的发动机适应道路和非道路应用。其中，国四产品覆盖中国所有农机、工程机械的使用范围。菲亚特动力科技依靠其长期的技术优势，提供应对不同需求的技术解决方案。
中国道路国六非道路国四项目负责人Rafael Rebello先生
菲亚特动力科技有幸在技术日邀请到了，上汽依维柯红岩商用车有限公司总经理楼建平和上汽商用车事业部副总经理杨汉林出席活动并致辞。
上汽依维柯红岩商用车有限公司总经理楼建平先生
上汽商用车事业部副总经理杨汉林先生
此外，菲亚特动力科技本次邀请了与会嘉宾参观上菲红工厂，亲自观摩产品的生产与组装。活动后，FPT精心安排客户晚宴，为客户带来放松的环境与更多的交流机会。
客户参观工厂
与客户讲解发动机
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