转向、制动操纵总成是用来使推土机转向及制动用。由手操作系统和脚操纵系统两个部分组成的。
手操作系统能使转向离合器分离及随后能制动住推土机的联动装置。两个手柄位于驾驶员的前上方，当拉左边手柄时推土机想左边转向，拉右边手柄时，推土机就向右转向。
当开始拉到手柄时，通过转向前杠杆、拉杆、等连杆机构拉到转向阀的连接叉，转向阀的压力油即进入转向离合器，使转向离合器分离，则动力不传给终减速，推土机就向转向离合器分离的一方缓慢转向，继续拉动手柄，使间隙6mm消失到0mm后，则拉杆通过杠杆、摇臂、及拉杆拉制动器总成的外拉臂，拉紧制动带以制止制动鼓的转向，这也就制止了链轨的运动，因而加快了推土机的转向。所以手操纵系统当拉动转向手柄转向时，能保证转向离合器分离后接着才制动转向一侧的链轨，转向完了向前推手柄时，则先送开制动带，随后才结合转向离合器，这样不但操作方便，并且保证转向平稳。
脚操纵系统用于紧急制动或停放制动住推土机时使用。或者拉动转向手柄使推土机急速转向，如果感觉靠手的拉力制动推土机比较费劲时，则转向手柄只须拉出大约70mm(这时拉力小于5kgf转向离合器已经分离)然后踏下脚踏板，靠脚的力来制动链轨，使推土机急速转向，这样手的拉力则比较小。
当踩下脚踏板时，驾驶员脚踩的力经过拉臂制动前杠杆，拉杆等零件，拉制动器总成的外拉臂，以制动住推土机。当停放制动住推土机时，则彩信右脚踏板，向上拉手柄，通过拉杆向前推棘爪则藉右制动后杠杆上的齿板的作用，使再向下踩一些，棘爪由于拉簧的作用就自动回位五锁住踏板。
装配调整方法
1
调整缓冲螺栓，并调整使两手柄及两个踏板个在同一平面上。
2
以5kgf的扭力拧紧制动带的调整螺栓，然后往回转1.15圈，这时脚踏板的行程=120mm-140mm，注意左右两个踏板要调成同一行程，否则就会发生两个脚踏板的制动效果不一致的现象。
3
调整拉杆，使其两端销轴孔的距离为780mm，并装上销轴。
4
用1-2kg的力，向推土机的前方推压外拉臂，调整拉杆使销轴与拉杆叉上的长孔间隙等于零
5
调整拉杆，使销轴与拉杆叉上的长孔端部间隙为6mm
6
用1-2kg的力向推土机的前方推压连接叉，调整拉杆的长度，使其正好装上两端的销轴。
7
调整好后应将各拉杆叉端面的锁紧螺母拧紧。当制动衬片磨损，脚踏板的行程超过200mm时，就要按上述2项调整制动衬带。
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