谈到卡尔玛的专业服务，大家第一印象可能是卡尔玛的及时上门抢修和驻厂服务。实际上，卡尔玛还有一项对技能要求更高的服务，那就是为客户机车的心脏部位——动力系统，包括发动机、变速箱和驱动桥提供翻新和维修服务。
卡尔玛专业的大修服务
今天专访的主人公是卡尔玛华南大区维修车间负责人邱甲胜。邱甲胜于2011年加入卡尔玛，2015年开始接管华南大修车间。卡尔玛华南大修车间位于广东省中山市，立足珠三角，辐射整个华南地区，年产能可达50个大修项目，致力于满足华南地区客户的大修需求。
卡尔玛专业维修车间配备整套专业的沃尔沃、康明斯和德纳的修理工具以及专业的发动机测试平台，测试平台会在发动机维修完毕后进行一系列标准检测，如检测烟色、功率及漏点等，确保按照原厂维修标准步骤进行校准。
除此之外，维修车间还设有专用的零部件清洗工作台，可以大大减轻维修工程师的腰肩压力，保证每个零部件的细节处理到位。
清洗完毕的发动机部件
谈到大修项目的质量标准，邱工和我们分享到：“每次大修完成的质量都直接决定着下次大修的时间间隔，我们的服务宗旨就是让客户放心和安心。”
为更好地服务客户，打造以客户为中心的服务文化，邱工联合本地服务客服同事，创立了“微管理”服务。即在每个大修项目启动时，为客户相关负责人、服务运营经理、维修现场负责人、大修车间负责人以及客服人员建立一个专属的微信沟通群，卡尔玛维修工程师通过图文、语音以及小视频的形式向客户实时汇报大修进度，让客户随时随地了解项目进度。
在谈到“微管理”服务项目的创立初衷时，邱工坦言，我们的客户面对庞大的业务生产量，通常没有时间实地查看大修项目情况，而“微管理”服务项目让客户足不出户就能实时了解大修项目的进度，从而大大地节省了客户的时间和成本，帮助客户专注于自身业务。
另外，传统服务方式中，由于沟通不畅往往导致很多问题产生，比如客户无法事无巨细地了解大修拆解的情况，以及损坏件产生的原因等。现在通过“微管理”服务，从客服人员、维修人员到项目负责人，多对一的服务让客户感受更优质和透明的服务。
今年初，深圳一客户场地内的DCT80空箱堆高机突然出现无倒退档的故障，并在倒车时发出21/00和22/00报警。由于客户堆场生产压力巨大，所以嘱托卡尔玛不遗余力地尽快恢复设备运行。
当天客户报修后，维修同事现场检查后判断为变速箱内部故障，向客户管理层汇报并提出大修方案。第二天获得客户同意后，卡尔玛现场维修同事立即拆下变速箱，紧急运送到中山维修车间。
在变速箱拆解过程中维修人员和客服人员通过“微管理”服务微信群和客户实时更新分解情况，并沟通和确认维修方案，当天晚上20点安排专车将大修组件从深圳仓连夜运送到中山大修车间。多位维修同事齐心协力，在第三天中午14:30完成变速箱组装，打包好发运给客户。现场维修同事在当天晚上22:00完成客户现场吊装和试车运行并交付使用。
卡尔玛急客户之所急，并运用“微管理”服务有效地缩短了维修时间。原本需要5-7天完成的大修项目，在多方沟通及通力合作下，仅用3天就完成维修并顺利交付使用。
秉持着“沟通无距离”的目标，“微管理”服务获得了用户的一致好评。不仅如此，该项目还一举获得了卡尔玛中国2017年度WIT工作创新奖。
右一：邱甲胜
谈到以客户为中心，邱工坦言：“我们坚持由专业人员，使用专业工具，做专业的事情，目标就是为客户解决机车问题，除此之外，卡尔玛坚持使用原厂零配件，以保障维修质量达到原厂标准。”
专业的维修工具和5S管理
卡尔玛服务工程师每年都会固定参加发动机、变速箱及驱动桥的厂商培训。卡尔玛维修车间能够为用户提供包括沃尔沃遍达、康明斯、艾利逊、玉柴、德纳、AxleTech及凯思勒等品牌在内的发动机、变速箱以及驱动桥的专业大修服务。
卡尔玛中国现已获得沃尔沃遍达、康明斯凯思勒等厂商的正式服务授权，更值得一提的是卡尔玛中国现有沃尔沃遍达星级工程师近30人，其中三星级及以上工程师10人，四星级工程师2人，而邱工正是沃尔沃三星工程师之一。
卡尔玛专业的大修服务
在正常维护和保养情况下，卡尔玛建议每2万运行小时左右就对发动机和变速箱进行一次大修。发动机和变速箱在最佳状态下运行，设备最省油。除此之外，大修还能有效延长发动机和变速箱的寿命，减少计划外停工时间并降低在业务繁忙时的停工几率，从而减少意外停工而带来的高额成本。
完成大修的发动机和变速箱
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