临工重机专用DT系列高性能动力电池采用先进的技术，最优化充电曲线匹配，使相关机型高空作业平台的工作续航、动力性能及电池寿命有了进一步的提升空间。但随着冬季到来，气温下降，您会发现您设备的续航能力大不如前，乃至误以为是电池坏了。实际上，铅酸蓄电池的最佳使用温度为25-30℃，在27℃以下，温度每降低11℃，容量下降10%（这里温度是指电解液的温度，而不是环境温度）。
1、容量下降解决方案
①电池内部为化学反应，温度越低，内部的反应物质活性越低，电池的容量也随之降低。——为了保证电池内电解液的温度，请将您的设备电池放在温度较高的环境进行充电，必要时对电池采取一定的保暖措施。
②电池内的电解液会因为极端低温完全冻住，电解液比重越低其凝固点也越低，容量变小。——因此请保证电池酸密度正常，及时检查维护。
③电池随着放电的进行，内部的电解液比重会降低，随之凝固点降低明显，一旦被冻住再充电将极其困难。——因此冬天电池放电后，请务必及时充电！
2、新电池冬季使用误区
DT系列高性能动力电池的初始容量低于额定容量（实际初始容量约为额定容量的70%），因此电池需要在50-100个循环后才能慢慢达到最大性能或峰值容量。
这一现象在冬季因为低温表现的更为明显，当您遇到新电池冬季容量明显低于额定容量时，请不必担心，正常使用一段时间后将会大大改善。
3、电池维护保养
①连接
定期检查蓄电池连接桩头的是否拧紧，建议扭矩值12-14Nm。
②加水
a、富液型/湿电池需要定期加水，加水频率取决于电池用途和工作温度；
b、请每2周检查一次电池，以确定电池的加水频率（通常，电池使用越久，加水频率就越频繁）；
c、请在加水前为电池充满电；
d、如果板极裸露，请仅添加恰好淹没过板极的水，然后为电池充电。充电后，请添加蒸馏水或去离子水，对于标准电池请加水至排气井以下3毫米处。
③充电
正确充电是最大化电池性能的先决条件，充电不足或过量充电都可能缩短电池使用寿命。
a、请根据电瓶型号选择正确的充电曲线；
b、每次充电前必须检查电池电解液是否充足（电池在每次使用后均应充满电）；
c、充电时不要加液；
d、充电时，电解液温度应低于48.9°C。
4、你问我答
①设备较高强度使用一段时间后，就显示掉格，停一段时间又恢复电量，是什么原因？
答:此现象正常，并不影响电池的续航能力。电量显示窗口上所显示的电量是检测电池的实时电压，特别是在冬天，当在操作设备的时候电池电压下降就比较快，显示电量掉得快，可以及时触发电量报警，有利于电池保护，这也是设置低电压报警的初衷。
②怎样延长电池的使用寿命？
答：不能过度放电和过度充电，放电深度不能低于30%，以免造成过度放电，争取做到用一次就要充一次电。请经常检查电解液液位，液位低时要及时补充，不能添加硫酸和电解液，只能加蒸馏水或去离子水。
③在什么情况下电池会过放电？
答：第一，使用过程中，超过允许最大放电量的要求继续放电；第二，电池放完电后，没有及时进行充电放置；第三，已加完液的电池，放置时间较长，没有及时进行补充充电，会由于其自放电，导致过放电。
④电池的使用环境温度范围是多少？
答:在0C至27C区间中使用电池才能达到最佳性能。
（高机服务部——刘飞）
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