编者按：库存是必要的邪恶!这个邪恶，不能放出笼子，要控制好。如果管理不好放了出来，它会吃掉你所有的利润和现金流!
【慧聪工程机械网原创报道】2019年5月17日，由慧聪工程机械网主办，长沙市政府承办的中国工程机械后市场千人峰会在长沙国际工程机械展览会上隆重召开。协会领导、行业专家、企业精英和广大客户千余人汇聚一堂，共襄盛举。
中国工程机械工业协会代理商工作委员会后市场特聘专家、上海柚可信息科技投资人兼市场总监叶京生老师的《工程机械行业配件库存管理》主题演讲，剖析配件市场严峻形势，诊断配件库存管理病痛，点拨改善库存经营之道，高屋建瓴，振聋发聩，直击人心，引发广泛关注和思考。
叶京生，清华大学本科、硕士，德国斯图加特大学工学博士。曾在奔驰及沃尔沃等世界500强企业担任高管，20多年后市场服务、咨询、培训经验，在配件库存管理、代理商转型方面颇有建树。
谈到库存管理，叶京生讲到了目前配件库存管理的现状、问题，并给出针对性的建议。
信息化程度低
目前，配件市场的信息化管理利用程度非常低，大数据、互联网对其渗透缓慢，甚至行业中近80%的代理商和配件店仍处于手工台账和简易的统计软件这种初级阶段。更为严重的是，这种初级模式也不能做到完整记录。
这种手工台帐，本身就没有多大价值，如果库存数据不能电子化，就无法用软件、算法和模型变成大数据进行分析和挖掘，指导库存预测和管理。可想而知，配件库存这块的问题的严重性。
叶京生讲到，如果我们的管理工具还停留在石器时代，每天应付于调货、包装、催货中，怎么跟现代工业社会竞争?
观念落后、技术匮乏
大数据、信息化的利用率低，归根结底在于经营者对库存管理认识不足，思想滞后，观念仍旧停留在早期市场发展不充分，竞争不足的阶段。
库存管理是技术含量很高的工作，涉及到统计学、数学上的知识和算法，而经营者往往将配件库存管理的工作价值放在销售、维修之后。
现在的问题主要是各厂家、配件店、代理商很少有人懂库存，没有人做库存管理。叶京生讲到，库存不丢，放在库里不生锈，需要时能及时找到，这些都不是库存管理的指标。
同样的，每年都有钱赚也不是绩效指标，如果不把库存管好，风险是非常大的。“当库存没有变现时，就是一堆废铁”。单凭经验进货，没有数据分析，库存越来越大，但周转率越来越低，产生呆滞库存的风险很大，而库存每年的持有成本为库存金额的25%，当于一年折旧四分之一。
这样便既破坏了现金流，又掩盖了管理问题。很多代理商和配件零件库存最大的痛点就是：赚的钱又变成了库存。
粗放式管理
在经过前一波市场下滑之后，很多代理商和配件店的库存状况十分严峻，过剩和呆滞库存比例非常高。代理商和配件商一筹莫展，凭借自身经验管理库存，很多时候采取极端措施，发起“降库存运动”，也就是不再订购任何配件放库存，而是客户需要什么，他们就从供应商和厂家那里订购什么。
当然，这种因噎废食的极端方式大大削减了现货满足率，还会造成很多客户流失。
叶京生谈到，库存是必要的邪恶!这个邪恶，不能放出笼子，要控制好。如果管理不好放了出来，它会吃掉你所有的利润和现金流。后市场最值钱的是零件，最不值钱的就是库存，库存不转，就赚不到钱。
大数据管理
如何改变库存管理的现状，突破库存管理的困境，该存什么?存多少?不该存什么?
回到问题的原点，库存管理最大的问题就是信息化利用率低，专业性、技术性的手段没有充分使用。
企业要科学地设置现货满足率的目标，能够预测的零件采用预测驱动做库存，难以预测的零件采用订单拉动少库存，从而避免库存的呆滞风险。
我们不能只是拉车，而不看路。身处于大数据时代，如果不能用好大数据分析库存，进行科学预测和分析，那么终将被时代所弃。
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