等待了两年的BICES展来啦，约上了多位朋友一起去逛展，这是我与BICES展的第一次亲密接触，尽管今年的规模稍小，但是还好我关心的柳工参展了，而且规模相当可以。
我最开始接触柳工大概是2007年左右，开过柳工的装载机、挖掘机，2007年在唐山开的唐山市第一台柳工挖掘机-柳工200-3。
那时候柳工的装载机口碑很不错。印象里好像是07年9月我当时的老板袁总一口气提了四台柳工50C(当时我们喜欢称为大柳，因为这车特别有劲)和一台柳工CLG200-3挖掘机。当时车价好像是七十几万还是八十几万来着时间太久忘记了。
简单说一下配置吧，配康明斯发动机液压泵好像是川崎k3v112吧，别的都忘了，那时候因为是本市第一台柳工挖掘机，所以经常会有人去看这台车的工作情况，配置什么的，不得不说一句实话，挖掘机零件数量越少故障率越低，柳工的这台挖掘机就是如此，全车的电器系统极其简单，甚至没有电脑版，虽然造成的就是动作不是很协调，无法做一些精准的找平动作，但是这个缺点在带破碎锤的时候竟然能变成优点，速度快点控制不住，但是当你用熟了以后带破碎锤时候缺点就是优点，零件数量少，故障率低，速度快，所以老板就用这台车带破碎锤，熟练的司机经常会说它是“打锤神器”，没用熟的司机根本控制不住..哈哈...
直到2012年作为二手设备出售时候铲斗的5个斗齿还都是原车的，一台车用报废了两台全新破碎锤。那时候也不知道用了多少小时，因为小时表坏了。在2007-2012年几乎就是每天15小时的超负荷运转。
此次，在BICES2019上，柳工再次让我震惊了!刚劲的机身，超低的噪音，以及精准的操控和超快的速度，是我对柳工挖掘机今时的印象!
偌大的展会只有柳工有试驾机和试驾场地。够大气!!!
尤其吸引我的是柳工的950大家伙和一台白色的纯电动设备，还有就是遥控驾驶系统。这些东西太棒了，危险的工况可以让司机在驾驶外面操作，而且是超远距离也没有问题!
征得工作人员同意后我操作了遥控驾驶的小挖和一台26吨级别带旋转和倾斜装置铲斗的F系列挖掘机，舒适宽敞噪声低的驾驶，精准的操作手感让我这十几年老司机惊喜不已!
2007-2019短短十多年，柳工的挖掘机进步简直是太大了，完全脱离的之前对柳工的印象，再没有之前的操控不准到处漏风等等的印象。
此外，感兴趣的纯电动型号没能试驾，也没能拿到一些资料。有可能这是柳工的机密。哈哈……
今时今日的国产设备，今时今日的柳工已经可以和外来品牌一较高下。看到这样的进步和速度，作为机手的我很是开心……
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