国六时代之下，怎样的LNG重卡能够在市场中制胜?“动力为王”的上汽红岩显然更符合用户心意。10月27日，上汽红岩杰狮C6 LNG系列重卡全国上市，当天便取得了1207辆的销售成绩。说起这个国六市场中的“新星”，TA超强的“蓝芯”动力发动机，被卡友们称赞不已。
红岩杰狮C6 LNG系列产品结合国内重卡细分工况使用特征，联合知名品牌供应商，搭载了上汽动力为用户量身打造的“蓝芯”发动机，输出最大马力为440Ps，最大扭矩为1950牛米，低速起步扭矩提升18%，比国五不止提高一点点，品质性能—流。
“蓝芯”发动机采用先进的当量燃烧技术，精确控制EGR流量的同时，提供更好的燃气混合效果，使得燃烧更充分，有效减少动力损失。相比过去的稀薄燃烧技术，整车动力提升23%，多拉快跑so easy。
如此优秀的“芯”动力当然少不了“黄金搭档”助力。红岩杰狮C6 LNG系列产品在附件系统中优化匹配了进排气系统、大冷却模块、800mm+大直径风扇，使发动机冷却能力提升20%，进一步降低缸热裂风险，可靠性提高的同时，提高进气效率。整车配置节能控制开关，可根据不同载重选择挡位，有效传递输出力矩。
常跑山区路况的你可以选择超速档+4.111速比，坡道再多也不慌;如果常跑平原路况，可以选择直接档+3.038速比，高速较多也能跑得快。
重点来了!发动机、驱动桥10万公里超长换油周期，年省4-6次换油成本，高效运盈，一年下来收益不用愁。超强“芯”动力，赚钱更硬气，相信红岩杰狮C6高效“芯”动力一定会不断带给用户更多惊喜。
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