车桥，顾名思义，即是通过悬架与车架（或承载式车身）相连接，其两端可安装车轮的一种机械结构件，因此车桥直接的作用便是承载车体的荷载，满足车体动力需求。
道路车辆经过数十年的技术累积和发展，其相对应的车桥技术也已相当成熟。在此基础上，车桥被广泛运用于工程机械车辆。与传统道路车辆不同的是，工程机械车辆使用工况普遍为矿山、建筑工地、工业区等地，工况复杂、环境恶劣，随之而来的则是更高的荷载及更大的动力需求，在这样的前提下，工程机械车桥应运而生（一体式驱动桥）。
作为工程机械最后一片“蓝海”，近年来，高空作业平台行业炙手可热。熟悉行业的人都知晓，荷载能力、动力需求是高空作业平台设备的两大核心竞争力，而提升品牌实力则是全球高空作业平台制造商们重点。
值得关注的是，鉴于工程机械车桥的优势，不少高空作业平台制造商巨头将其升级为高空作业平台专用车桥。站在巨人的肩膀上，高空作业平台专用车桥新时代正式来临。这之中，Manitou、Skyjack、浙江鼎力等知名制造商便是“第一个吃螃蟹的人”，其搭载一体式驱动桥的相关产品下线以来综合表现良好，全面提升了行业产品性能新高度。
经数次测评，对Manitou、Skyjack、浙江鼎力等品牌相关产品的高空作业专用车桥详细比对后发现，除技术成熟外，高空作业专用车桥还有以下诸多优势。
优势如下：
1、一体式驱动桥，零部件数量少，整体集成度高，安装方便简单。
2、一体式驱动桥简化了行走驱动复杂的液压系统，故障点位大大减少，同时取消了分流阀压力损失，传动效率相比传统轮边减速驱动高20%以上，动力更强劲。
3、一体式驱动桥按照矿山机械高频率、恶劣工况设计研发，完全刚性结构设计，综合高空作业平台实际使用情况测评，可满足10年使用0故障率的性能要求，维修保养成本更低。
4、一体式驱动桥自带精准操控4轮转向系统（4WS），比传统转向电位计执行精度高30%以上，操作更精准、灵活。
5、一体式驱动桥具备4x4驱动转向能力，自带100%液压差速锁，在三个轮胎打滑情况下，启动差速锁仍可前行，满足传统轮边减速驱动无法胜任的恶劣工况使用。
6、一体式驱动桥的运用，极大提升爬坡能力，可高达50%，越野性能更强。
7、一体式驱动桥除可搭载于发动机驱动高空作业平台上，还完美通用于电驱、电·发动机混动等产品，通用性好。
当前，Manitou、Skyjack、浙江鼎力等制造商巨头们搭载高空作业平台一体式驱动桥的相关产品已遍布全球，大荷载、强动力、低故障的优势产品深得市场好评。未来，和工程机械车桥初次运用于高空作业平台行业一样，相信更多更好的前沿技术将全面助推行业更高层次发展。
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