在当前各工程项目部抓好疫情防控与复工复产两手硬、两不误的重要时期，中铁装备积极组织精干技术服务力量，提前进驻或坚守项目部，与广大客户现场施工团队一起紧密配合，全力护航服务项目，助力工程建设顺利推进。
汕头海湾隧道进入第二段海底基岩攻坚
近日，在中铁装备服务团队以及中铁隧道局集团项目部通力合作、协同护航下，“世界超级工程”汕头海湾隧道西线盾构掘进施工突破2200米节点，进入第二段海底基岩攻坚阶段。汕头海湾隧道是国内首条兼具城市道路与一级公路功能的水下盾构隧道，同时也是我国第一条地处8度抗震设防烈度区的超大直径海底盾构隧道，其中西线采用一台由中铁装备自主研制的超大直径(15.03米)泥水平衡盾构机“中铁306号”进行掘进施工，盾构掘进区间全长为3047.5米。
穿海大盾构“中铁456号”稳步推进
在大连地铁5号线穿海大盾构“中铁456号”项目现场，国产大直径泥水盾构机(12.26米)“海宏号”正以每天4.6米的速度稳步向前推进。此段地层地质较为复杂，穿海大盾构不仅需要穿越三大溶洞群，还要长距离在全断面硬岩中掘进。同时隧道底部距离海平面30多米，隧道埋深高、水压大，对设备及隧道结构密封安全性及带压进仓作业要求高。中铁装备服务团队凭借专业的技术和敬业的态度，和施工方中铁一局一起保证了设备安全顺利掘进，目前，“中铁456号”已掘进1268米。
“春风号”助力粤港澳大湾区建设
深圳市春风隧道工程全长5.08公里，是粤港澳大湾区建设的重点工程，采用中铁装备自主研制的国内最大直径(15.8米)泥水平衡盾构机“春风号”。盾构机要在穿行在平均深度20米、最深46米的地层中掘进，要穿越11条地下破碎带，一次掘进3.6公里的上软下硬风化岩段，还将下穿地铁线路、河流、火车站、建筑物等众多风险源。中铁装备高度重视设备的现场技术支持和服务工作，在设备掘进期间，与施工方中铁隧道局一起通力合作，确保了设备安全顺利掘进。
小转弯半径“文登号”稳步推进
在山东文登抽水蓄能电站中铁776号“文登号”TBM施工项目现场，国产最小转弯半径硬岩TBM掘进机(R30米转弯)“文登号”正以每天平均10米的速度稳步向前推进。此段地层岩石结构非常复杂，由Ⅱ类、Ⅲ类、Ⅳ类围岩交叉构成，而且要多次经过30米半径转弯地段，对设备性能和稳定性要求较高。中铁装备技术服务团队与施工方精诚合作，成功克服众多难题。目前，设备已掘进579米。
华东地区首台双护盾TBM传来喜讯
近日，从杭州市第二水源输水通道(江南线)山岭段项目传来喜讯，中铁装备生产制造的华东地区首台双护盾TBM“钱南号”单日累计掘进40.82米，创日掘进最高纪录。设备自2019年7月20日始发以来，顺利掘进4480.24米，设备完好率达97.95%，已超前完成项目半程任务，并创下单月掘进905.42米的纪录，为项目顺利完工提供了强有力的保障。
哥本哈根项目安全顺利掘进中
在哥本哈根Sydhavnen地铁线延伸线隧道项目，两台由中铁装备制造的直径5.81米土压平衡盾构机——“中铁745号”、“中铁746号”正在顺利掘进，该隧道单线全长4.3千米，主要穿越的地层为石灰岩，最小转弯半径只有249米，最大隧道坡度达到了6%。中铁装备根据项目特点和客户要求对设备进行针对性设计，并委派专业技术服务团队严格按照当地标准，为项目安全、优质掘进保驾护航，“中铁745号”于1月13日始发，目前已掘进875米，“中铁746号”于2月3日始发，目前已掘进372.4米。
2台悬臂掘进机助力贵阳地铁建设
在贵阳地铁3号线一期七、十标项目隧道掘进现场，中铁装备CTR300A、300D两台悬臂掘进机正旋转着截割头切削坚硬岩石。由于CTR300A悬臂掘进机施工成洞效果好，超欠挖、安全进度控制好，在完成合同任务后，客户要求该设备继续向前掘进，完成整条斜井施工任务。目前斜井掌子面已开挖突破395.6米，二号横通道掘进至指定位置完成掘进任务。中铁装备300D悬臂掘进机在十标黔灵山公园站~北京路站区间隧道安全掘进15天，掘进效率、超欠挖控制受到一致肯定，客户称赞“中铁装备悬臂掘进机效率高，是隧道施工首选!”
悬臂掘进机助力交通扶贫工程建设
中铁装备悬臂掘进机用于陕西宝鸡S306省道麟游良舍至两亭公路改建项目，助力交通运输部六盘山集中连片特困地区交通扶贫工程建设。目前，中铁装备CTR323悬臂掘进机在项目现场组装完毕，经过调试后将正式投入使用。
中铁装备将一如既往秉持”即时响应、快速服务“的理念，为客户提供专业、优质的管家式服务，助力项目建设快速推进。
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