摘要：宋师傅开了13年上汽红岩的车，这些年的奋斗让他从一个穷苦农村娃成长为拥有了自己住房、家庭和美满生活的党员。这一次，他三赴湖北疫区，成为众多“公路英雄”中的一员。
三赴湖北疫区加入逆行大军，他终成“公路英雄”“年少时曾梦想我是一名仗剑走天涯的英雄，惩奸除恶。没想到这次新冠疫情，圆了我的‘英雄梦’。只不过，我现在手握的不是剑，而是方向盘。”红岩卡友宋文超一边摘下车身上的横幅，一边充满情感地说道。横幅上“众志成城，共抗疫情”八个字，表明了他也是一位刚从疫区归来的“公路英雄”。
在当前防控新冠肺炎的严峻斗争中，为打好此次防疫战，助力湖北战“疫”胜利，四面八方的卡友启动引擎，加入“逆行者”大军，积极投入到驰援湖北的行动中。当云南德胜物流集团领导发出驰援湖北的号召后，宋师傅如其他卡友一样，第一时间报了名：“作为党员，此时我怎能退后?”
第一次的路线是从云南河口县到湖北黄石，全程2000多公里，宋师傅一人、一车和18吨沃柑，星夜兼程，将果蔬安全送达。千里之路，全程无人轮班，泡面是他唯一口粮。“因为赶时间，路上也没有心思去想别的，我只想快点将物资送到目的地，让黄石同胞吃上水果。”
13天里，宋师傅3次往返湖北，总计行程1万4千多公里，为湖北运送了数十吨物资。“?刚去的时候还是很害怕被感染的，但是一想到武汉人民需要这些物资，我就一刻也不敢耽搁。”宋师傅说。
作为云南德胜物流优秀司机代表，拥有14年驾龄的“老司机”宋师傅，仅红岩车就驾驶了13年多。他与红岩车的故事，正是缘起云南德胜物流。
在应聘进云南德胜物流之后，出身农村的宋师傅，可能从来没有想过，红岩车会成为改变他命运的福将。“第一次接触红岩车是在13年前，那时候刚转到外运长途业务，公司给配的就是红岩杰狮。从那时候开始，我与红岩车一路走到现在。”
十几年的时间里，宋师傅凭借着一股埋头苦干的劲，极大的改善了自己的生活条件：“前几年买了一套房，近年又换了大房子，老家还有一套在建房子。等房子建好后，手头宽裕了，我也想买一辆属于自己的红岩车。”
在谈到为什么对红岩车情有独钟时，宋师傅竖起了大拇指：“红岩的杰狮380我开了8年，红岩杰狮C500开了2年，给我最大的感受就是红岩车不挑路，山路、乡村土路、高速，什么路都能跑;发动机技术成熟，十几年了，一直没有大修过。就比如这次3次不间断的往返湖北，如此高强度的运行，红岩车一点也没有掉链子，质量很可靠。”随后，宋师傅又补充道：“不过相对于红岩车的质量，上汽红岩的售后服务是最打动我的地方。我们司机有个群，红岩经销商的几个老总还有技术人员都在群里，只要我们有困难发到群里，不管是什么时候，都会有人耐心的给我们解答，为我们解决难题。”
黑夜虽然漫长，可那之后便是阳。疫情横行，挡不住“逆行者”奋不顾身向前的脚步;不负重托，红岩卡友从四面八方运输物资向武汉驰援;共克时艰，宋师傅与红岩车一路相伴，保障通向武汉的“生命线”，为疫区同胞送去希望曙光。
热门推荐