上汽红岩|“峡谷争霸” 别拿“辅助”不当英雄

慧聪工程机械网   2020-04-14 10:14   来源:慧聪工程机械网

有多少卡友跟“小红”一样 是一名王者峡谷选手请扣1 或许大家多喜欢玩carry英雄

有多少卡友跟“小红”一样

是一名王者峡谷选手请扣1

或许大家多喜欢玩carry英雄

但其实

辅助是一个非常容易被低估的职业

要知道

一个优秀的辅助也可以带飞全场

搭载了IVECO专利技术

——EBS发动机缸内制动系统的

科索系列发动机

就是一个绝对不容忽视的“辅助”英雄

TA能使重卡安全系数更高、制动性能更强

有效保障道路运输的人车安全

团队意识超强的控制型选手


缸内制动系统由发动机ECU控制,反应迅速、制动有力。在高速行驶和下坡过程中,ECU中控电脑会根据驾驶员踩动刹车的频率和力度,智能地打开发动机排气门,主动调整发动机做功过程中缸内气压大小,在压缩行程中对活塞产生推阻从而产生制动效果。其制动效率可达到发动机总功率的80%,有效提高整车制动能力,降低了车轮制动系统的压力,降低事故发生的概率。(话说,减速效果可是一个非常不错的限制技能,有了他可输出的机会又多了!)

护盾保护论一个“辅助”的自我修养


搭载了缸内制动系统的红岩重卡升级为“意识流”,眼力见一级。当卡车处于长距离下坡过程时,配合EBS发动机缸内制动系统,驾驶员可以合理控制车速,无需频繁进行高强度的车轮制动,从而保证下坡安全可控。而面临突发状况需要紧急制动时,发动机制动瞬间响应,可有效缩短制动时间约1秒钟,抢得安全先机。而且,借助EBS发动机缸内制动系统,减少车轮制动系统的高温,也可避免轮毂热传导导致轮胎过热而引发的爆胎等交通事故。(这大概就是一个“辅助”的担当,不仅让C位英雄轻松升级,带来团队增益,也能救人于“危难”之间。)

还以为“辅助”代表着混分

根本不需要太多的操作?

顶级的“辅助”就像

科索发动机缸内制动系统

能判断场上局势还能挡伤害

带动全场,分分钟上王者!


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