【慧聪工程机械网原创报道】一场疫情,短暂扭转了国产与进口配件的供需条件,国产配件产品迎来小窗口期。
受境外疫情影响,道依茨、JCB海外多家工程机械主机企业、配套件企业相继宣布关闭部分工厂,小松、日立等企业调低全球产能。有专家预测,随着境外疫情态势发展,届时进口配件或将出现20%以上的短缺。
八比十的供应,加之国际物流运输滞后、供应商加价,国内主机企业除涨价一途外,发掘国产优秀配件企业,快速补位或不可缺。
积极调整产能布局,降低疫情损耗,游刃有余的厘清经营目标,借助短暂的国产化配件窗口期,了解自己的设备,工艺的特点,发展快速补位能力是疫情对于临海嘉美的影响,是正面的积极的。
保供保需进口替代加快
日前临海嘉美李宏跃总经理接受慧聪工程机械网采访表示,临海嘉美作为一家主导产品装载机用插装阀在主机市场上占有率达到80%以上的螺纹插装阀供应商,专注专业,具有很强的抗风险能力,在疫情对全行业造成较大损耗之时,临海嘉美依然能够保质保量的供货。
2019年,临海嘉美进行了全面的产能调整,这让其在被动的三四月份销售旺季,游刃有余。纵观整个一季度,即便是二月份耽误了二十多天,但比去年同期还略有增长,这是产能调整到位的具体体现。这也正面促使了临海嘉美产品在疫情期间加大进口替代方面的便利性。
疫情局势不定专注液压元件国产化
2020年,受疫情影响,工程机械下游工程开工率不足,工程量减少等问题逐步显现,随之而来的工程机械配套件行业未来走势也可能越加琢磨不定,如果国外疫情不能得到控制,中国亦不能独善其身。
李总说,面对可能后疫情时代,市场萎缩影响,临海嘉美接了一些定于5月份启动的叉车用插装阀业务。同样,风险往往与机遇同行,受境外疫情影响,中国产品的国产化,开了个窗口。在这个窗口期临海嘉美或许会相应调整经营目标,推动液压元件的国产化。他说,当前中国的材料,加工能力等因素对于一般的液压元件完全能够做好。
发展液压元件,专注液压元件的国产化,工人、工程师、企业家、老板都是至关重要的因素。工人能负责地把每一个零件按图纸工艺加工好,并把毛刺去干净的。工程师是能充分了解各国产品如此设计的原因,依仗的设备是什么?也了解自己设备,工艺的特点,并能够灵活转换设计,扬长避短的。而企业的老板,最好是企业家和工程师的结合体。
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