近日，上汽红岩车罐一体智能危化车批量交付安徽阜阳某企业，助力用户危化品运输。事实上，这并不是该用户第一次购买红岩重卡，在该用户的车队里还驻扎着一个“红岩军团”。
自2017年购买第一台红岩杰狮危化品车后，该用户就被红岩杰狮的优秀表现所打动，将原有车辆逐步淘汰切换，后期所购新车全部选用红岩重卡。此番购买的上汽红岩车罐一体智能危化车更是集“智能、高效、安全、节油”于一身，自2019年上市以来，受到各地危化品运输从业人员的广泛好评。
01
安全技术，守护升级
对于危化品运输来说，最重要的当然就是安全性能了，上汽红岩车罐一体智能危化车在安全方面下了硬功夫。
通过匹配ADAS智能化辅助驾驶设备，上汽红岩车罐一体智能危化车可具备FCWS前碰撞预警、LDWS车道偏离预警、PCW行人碰撞系统、TPM胎压监测系统、ACC自适应巡航等功能，为车辆的安全行驶提供了更多的保障，大大降低了危化车运输事故发生的可能性。
上汽红岩车罐一体智能危化车还配备了ESP电子车身稳定系统、AEBS紧急制动系统、胎温胎压监测系统、装卸料安全互锁、转向轮爆胎应急安全装置及电子限速装置，技术全面升级，及时消除隐患。
为全面保证驾驶安全，上汽红岩车罐一体智能危化车从车头到罐尾布满了摄像头，从而获得360°环视影像;车内同样具备摄像头，应用于人脸识别技术开发的DMS防疲劳驾驶预警系统，可捕捉司机闭眼、打哈欠、打电话、眨眼等行为状态，及时预警，杜绝疲劳驾驶，主动保护驾驶安全。
上汽红岩车罐一体智能危化车驾驶室采用四点悬浮安全设计，发生碰撞时驾驶室整体后移500mm，最大限度地吸收碰撞产生的冲击力，保护驾乘安全。
即使发生碰撞，车罐采用的高科技安全涂层也能避免二次事故，避免罐体内的易燃易爆物质发生泄漏和爆炸;发动机采用缸内制动专利技术，制动效率高达80%，配备国际主流的液力缓速器，制动力矩高达4000N.m，有效提高安全性。
02
专利技术，服务便利
“技术标准一体化”是上汽红岩车罐一体智能危化车的另一大亮点。
该车采用主、挂车一体化集成设计，创新运用7项车罐一体化专利技术，提升整车使用一致性与便利性;全面统一技术标准、数据通讯等，实现主、挂车协同控制，提升整体稳定性与安全性。最重要的是，上汽红岩车罐一体智能危化车出现以后，用户不用再分开去找不同的主机厂了，红岩服务零距离可以提供全流程的售后服务。
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高效互联，智能升级
上汽红岩车罐一体智能危化车搭载自主智能网联科技，一声“你好，小红”就能轻松唤醒车载智能语音助手“小红”，畅享6e互联体验：e交互—智能语音系统、e路行—卡车定制导航系统、e安全—智驾安全系统、e诊断—在线预约远程诊断、e起乐—定制电台海量资源、e平台—智能车队管理系统。
04
舒适驾乘，座舱升级
上汽红岩针对广大用户实际需求，全面升级新款危化车的驾乘体验，让长途驾驶更加舒适。
上汽红岩车罐一体智能危化车以黑色和灰色作为主色调，从中控台的配色到卧铺再到窗帘，整体配色颇为协调，看起来很舒服。
座椅的设计源自人体工程学，在细节处为用户带来舒适感受，上车扶手增加防冻手、防静电软包，提升舒适感;优化后的休息踏板和油门踏板，更能有效缓解用户驾驶车辆时的疲劳;卧铺的舒适程度也提升到了新的层次，让用户在休息时感受一份“舒适时光”。
上汽红岩始终坚持将卡友们的安全放在第一位，像家人一样关心和守护卡友的安全，上汽红岩车罐一体智能危化车将助力更多危化品运输从业人员安全运输，平安启航。
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