受疫情影响，2020年一季度各地众多工程延迟开工，导致装载机等工程机械销量持续下滑，令人忧心忡忡。那么，进入4月份，装载机市场有何变化?是否开始强势回温?
据中国工程机械工业协会统计，2020年4月纳入统计的23家装载机制造企业共销售各类装载机16666台，同比增长31.4%。国内市场总销量14662台，同比增长35.1%;出口销量2004台，同比增长9.15%。
2020年1-4月，共销售各类装载机40943台，同比下降7.04%。国内市场总销量32805台，同比下降9.2%;出口销量8138台，同比增长2.8%。
走出低谷，4月装载机强势回温
受新冠疫情影响，1~3月份，各地众多工程延迟开工，装载机一、二、三月份下滑幅度为23.8%、41.3%、17.2%。
进入4月份，在旺季的市场需求爆发下，装载机销量也实现超预期复苏，总销量16666台，环比增幅10.9%，同比实现了31.4%的大幅增长!
目前，全国 31 个省市自治区 2020 年重点建设项目中：28 个省总项目数量约 2.36 万项，22 个省项目总投资额约 47.6 万亿，22 个省 2020 年计划投资额约 8.87 万亿。
在3月份，国家及省市级发改委、交通运输厅共批复了约 33 项重大铁路、公路、地铁以及机场等重大工程项目，总项目投资额近 3500 亿元。
进入二季度，基建项目建设全面提速、重大项目的集中开工，有力拉动了装载机等工程机械设备的销量，用户对装载机的需求增长明显。
基建+采矿业上行，大吨位受青睐
分产品类型来看，4月份，3吨及以上装载机销售15803台，同比增长31.1%。占总销量94.8%。
从近五年产品结构变化看，3吨及以上大吨位装载机复苏明显好于其他机型，仍占市场主流。
1-3月基建投资(不含电热气水)同比降幅收窄至-16.4%，较1-2月呈明显回升态势。同时，近两年的采矿业增速持续回升。
目前国内装载机市场需求中32%来自采矿业，33%来自基础建设，这些行业中大部分都需要大吨位的装载机。采矿业+基建投资的增速回升，为大吨位装载机的销量提供了有力支撑。
国际竞争优势提升，出口平稳增长
1-4月，装载机出口销量8138台，同比增长2.8%。其中4月，装载机出口销量2004台，同比增长9.15%。
基于成本控制和新技术的应用，头部工程机械企业开始扩大全球份额，并在一带一路沿线国家项目建设上攻城拔寨。国际化趋势明显，出口比例持续提高。海外市场的拓展为企业销量增长提供额外的支撑。
涨价潮袭来，映衬市场旺盛需求
4月以来，三一、徐工等公司陆续发布提价通知，对装载机、挖掘机等产品进行了不同程度的涨价。反应了行业供不应求的市场格局，结合后续基建政策逐步落地，全年行业需求有望持续释放。
在政府加大基建投资力度、国四排放标准推行下的设备更新换代、工程建设赶工期等因素的影响下，2020年工程机械行业前景仍十分乐观，装载机行业沛然可期!
(本文由慧聪工程机械网独家整理报道，转载请注明出处!数据来源：中国工程机械工业协会、先进制造观察、基建通)
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