众所周知
车辆更轻=拉更多货
拉更多货=赚更多钱
but超载=狗带
怎么整?
对于卡友们来说
想要合法合规地装载更多
就要选择自重更轻的运输工具
但重卡减重也要按照基本法
“偷工减料”的减重非常不可取
红岩杰狮2020牵引车
采取科学的减重方式
在保证安全可靠的情况下
采用29项科学减重措施
材料优化
红岩杰狮2020牵引车
大量应用新型轻量化材料
采用P610材质车架、700QZ材质传动轴
52CrMoA材质板簧、铝合金储气筒等
减重不减质，轻量又可靠
在保证品质的基础上
单项减重约180kg!
每趟能拉更多货
日进斗金不是梦
部件优化
轻量化钢圈、轻量化悬架
轻量化驱动桥、轻量化轮胎
红岩杰狮2020牵引车
对整车部件进行优化
单项减重100kg!
轻量节能&环保经济
我全都要!
结构优化
红岩杰狮2020牵引车
将305截面车架更换为280截面车架
采用强度更强重量更低的结构瓦楞板
优化驾驶翻转支架结构
采用新结构挡泥板
及支架轻量化变速器横梁支架等
对整车部件进行优化
单项减重约120kg!
滑动查看更多
材料优化-180kg
部件优化-100kg
结构优化-120kg
整车减重共计400kg+!
红岩杰狮2020牵引车
整车自重最低达8吨以下
堪称欧系重卡中的轻量化王者
轻得更多，运得更多，赚得更多!
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