据中国工程机械工业协会统计，2020年5月纳入统计的22家装载机制造企业共销售各类装载机12769台，同比增长12.2%。总销售量中，国内市场销量11425台，同比增长24.3%；出口销量1344台，同比下降38.5%。
2020年1-5月，共销售各类装载机53712台，同比下降3.08%。其中国内市场销量44230台，同比下降2.41%；出口销量9482台，同比下降6.12%。
延续增长后期销量令人看好
受新冠疫情影响，1~3月份，各地众多工程延迟开工，装载机一、二、三月份下滑幅度为23.8%、41.3%、17.2%。进入4月份，装载机同比实现了31.4%的大幅增长。
5月，装载机继续延续增长趋势，销售12769台，同比增长12.2%。其中：3吨及以上装载机销售12018台，同比增长14.5%。
5月国务院发布2020年政府工作报告，拟安排全年赤字率3.6%以上，发行1万亿抗疫特别国债，地方政府专项债券3.75万亿元，同时提高专项债券可用作项目资本金的比例。今年以来基建政策催化剂不断，据权威机构预测，今年全年基建投资增速约为8%-10%，上游工程机械内在需求增强，工程机械行业高景气确定性持续，装载机后期的销量仍然令人看好。
需求释放增长不会再度疯狂
调研结果显示，核心零部件厂商自3月以来排产持续超负荷，6月排产环比有所下降，但同比仍然上行。
受疫情、工期推迟、基建投资加大等多重因素影响，无论装载机还是大部分品类的工程机械，都在3、4月份迎来大规模的增长。但是，根据部分主机厂和核心零部件厂商的排产情况来看，今年下半年的增长不再是疯狂的暴涨，而是一种细水长流式的平稳上行。
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