导语三一110吨汽车起重机STC1100T2，8节78米主臂，主臂+副臂106.8m,最大起重力矩5013kN.m;配重变位600mm;双发潍柴配置：4桥转向，最小转弯半径9.8m。
如果说中吨位起重机的助力吊装人致富的必备利器，那百吨级起重机就是助燃吊装事业的“最强跳板”。因此，考虑百吨级的吊友，除了对性能有更深度的追求，还会深思产品的经营价值。今天介绍一下百吨8节臂汽车吊STC1100T2。性能为先STC1100T2STC1100T2是行业内同吨级首款8节臂产品，采用卵圆形主臂，全伸臂长度78m，最大吊重7t，基本臂最大力矩达5013kN.m，8节臂的设计不仅使整车更紧凑，还增加了臂长组合，可供选择的臂段组合多达43种，能满足多种高度吊装。
从基本臂来看，STC1100T2的实力已经不容小觑。主臂加上34m副臂，最长可达到106.8m。STC1100T2的副臂支持0°、15°和30°变换角度。此外，STC1100T2采用定点插销自动伸缩系统，并对伸缩油缸的运行精度进行了毫米级别的控制，伸缩效率更高，臂销的使用寿命更长。
实力为重STC1100T2配重总重47.5t，运用配重变位技术，车架上设置了两组放置配重的位置，前位置吊载可适应狭窄场地，后载配重位后移了600mm，起重性能可以提高10%~15%。而且，回转、配重的提拉都可用遥控器操作，省时省力。
配备双发动机，上车采用潍柴240马力发动机，下车采用潍柴460马力发动机，动力强劲。
5桥底盘，车型紧凑，转场灵活。其中，1、2、4、5桥为转向桥，转弯半径只有9.8m，当车速≤45km/h时，4、5桥执行辅助转向。3、4、5轴带差速锁止机构，脱困能力强，进出狭窄的场地，STC1100T2游刃有余。
附带参数如下：
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