首秀即巅峰 网红女司机敏小敏和红岩杰狮一起征服昆磨线

慧聪工程机械网   2020-08-31 09:34   来源:慧聪工程机械网

霸气的红岩杰狮牵引车前,年轻漂亮的女孩正对着摄像机自如地摆着POSE,这一幕出现在8月24日红岩杰狮560大马力牵引车征服昆磨线活动的现场。看到这里,可能很多人会误以为这是一名专业的模特,实则不然,女孩名叫许开

霸气的红岩杰狮牵引车前,年轻漂亮的女孩正对着摄像机自如地摆着POSE,这一幕出现在8月24日红岩杰狮560大马力牵引车征服昆磨线活动的现场。看到这里,可能很多人会误以为这是一名专业的模特,实则不然,女孩名叫许开敏,是一名90后女卡车司机,而网友们更习惯称呼她为敏小敏。


敏小敏

这一次,她将和红岩杰狮560大马力牵引车一起,挑战云南昆磨高速“魔鬼下坡”!

敏小敏首次体验“魔鬼下坡”

敏小敏有着十年驾龄,常跑云贵川。此次上汽红岩开启的以“狮胆雄心,征战‘魔鬼公路’”为主题的红岩杰狮560大马力牵引车征服昆磨线的挑战,用红岩杰狮560大马力牵引车匹配卡友的挂车,征战昆磨高速元江至墨江往返路段,这也是昆磨高速最为凶险的路段。

敏小敏作为体验卡友,将跟随着红岩杰狮560大马力牵引车一起,体验传说中的“魔鬼公路”。

“我虽然经常跑云南,但是真的还没有跑过这个27公里长下坡”,听说了该下坡的危险性后,敏小敏也隐隐有些担忧,但同时也期待着与之同行的红岩杰狮560大马力牵引车,在最具挑战的路段表现如何。

上午十点十八分,鸣笛发车,红岩杰狮560大马力牵引车驶出出发地,坐在副驾驶位置上的敏小敏也通过直播的形式,和网友们分享征战“魔鬼公路“全过程。


敏小敏参加发车仪式

直播中不断有网友提出了自己的疑惑,而敏小敏耐心地回复着网友的问题,如车辆的具体配置,“科索C13发动机,560马力,配的是法士特变速箱“。

车辆噪音小不小?看到这个问题,敏小敏直接打开车窗做了对比,用行动回答了这个问题。“我现在把窗户摇下来,你们听一下外面的声音很吵,再把车窗关了,可以听出来噪音很低。“


现场直播

在互动过程中,“前路转弯,注意安全“、“大型车辆,爬坡隧道”等警示牌频频闪过,提示着该路段的危险性。在爬坡过程中,红岩杰狮560大牵引车马力应对上坡路段始终表现得很轻松。

而到了27公里长下坡路段,直播中不少跑过该路段的网友“科普”着这条公路的险峻,“魔鬼公路也是死亡公路”、“过去全是下坡路”,网友的好意提醒加上车窗外大量闪过的警示牌,敏小敏也跟着紧张起来,但红岩杰狮牵引车始终保持着平稳的状态下坡,“好像也没那么可怕了。”


道路蜿蜒曲折

下午一时许,敏小敏跟随体验车辆返回至云南元江,成功完成挑战。

道路险峻,红岩杰狮牵引车来守护

完成体验后,敏小敏感触道:“这条道路确实很险,坡多坡长,而且比较陡,驾驶时要十分小心,但是我坐在红岩杰狮车上,也觉得没有那么害怕,因为它让我感觉到很安全。”安全,是敏小敏认为行车过程中最重要的。


经过墨江收费站

敏小敏体验的这台红岩杰狮560大马力牵引车,匹配了科索C13发动机,最大输出功率560PS,最大扭矩达2500N.m。科索发动机+法士特变速箱+FPT单级减速桥的完美动力搭配,传动效率高,激发最大动力输出,因此爬坡很轻松。

27公里长下坡中,车辆全程未使用淋水,敏小敏说:“淋水罐摘了的,用辅助制动下坡,操作简单。而且在下坡路段,科索C13发动机发挥了专利缸内制动的优势,能够有效缩短制动时间。”


体验车辆驶出大风垭口隧道

几个小时的亲身体验,让敏小敏对于红岩杰狮560大马力牵引车有了更客观的了解,“我感觉这个车不错,因为我也是跑云南山区的,上下坡多,所以我比较看重动力、安全性还有舒适性,在那么险峻的路段,红岩杰狮的表现很好,动力足,舒适性也好,而且很安全。”

近些年,国内高速公路修建得越来越好。但在四川、云南等地,由于地理环境的限制,有些依山而建的公路驾驶难度大,危险系数高,但好在性能优异的卡车保障了卡车司机的安全,“在红岩杰狮牵引车身上,我看到了它能保护我们卡车人的那份用心和力量”,敏小敏说。


开牵引车,90后女娃照样行

作为一名专跑云南的卡车司机,敏小敏也建议大家,如果是跑云南山区的卡友,尽量选择大马力的卡车,因为这边地形复杂,动力很重要;此外,要挑选安全性能好的车辆;驾驶室的减震、密封性也要做得好,因为颠簸路段较多。

虽然外表看起来时尚清秀,但10年驾龄的敏小敏却是不折不扣的“老司机”,对于开车也自有一套经验。


敏小敏最开始接触货车,是因为丈夫是一名卡车司机,昼夜颠倒,连吃饭都没有时间,看在眼里的敏小敏决定去考驾照来减轻丈夫的负担。20岁时,敏小敏成功拿到了B2驾照,成为一名专业的女卡车司机……

车轮上的生活虽然辛苦,但夫妻俩也有了盼头,为了在事业上寻求更大的突破,敏小敏和丈夫一起去增驾了A2驾照。作为一名女性卡车司机,这种长期在外的车轮生活自然也有很多不便之处,但敏小敏却从来没有想过放弃,虽然辛苦,但能和丈夫一起为家人创造更好的生活条件,苦中也有甜!

这十年间,敏小敏和丈夫固定跑云贵川,西南山区路段蜿蜒交错,上坡和下坡多,并不好跑。夫妻俩相互鼓励,从一开始出车时的担忧紧张,随着时间的流逝和里程的增长,双双成为经验丰富的驾驶员。

而在空闲时间里,敏小敏喜欢在网上分享自己的卡车生活,直至今日,敏小敏已经在快手平台收获了88万的粉丝,是卡车圈小有名气的“网红”女卡车司机。

敏小敏说最开始也没有想到会有那么多人通过短视频认识她,通过网络,能够结交到那么多卡车圈里的朋友,这让她很开心。就像此次挑战昆磨线直播,观看直播的网友们会提醒她这段路的危险性,有些人就算从未谋面,但那些温暖的声音却一直予以她勇气。

卡车生活还会继续,滚动的车轮承载着梦想,90后女娃活得飒爽……


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