助力港建 | 强强联合,柳工共促港口新发展

慧聪工程机械网   2020-09-08 09:36   来源:慧聪工程机械网

9月4日,柳工集团副总裁俞传芬会见到访的广西北部湾国际港务集团有限公司(以下简称“北部湾港务集团”)党委副书记、副董事长、总经理戴翔一行。双方就整机及配件物流运输业务、整机采购业务合作事宜进行座谈交流。

9月4日,柳工集团副总裁俞传芬会见到访的广西北部湾国际港务集团有限公司(以下简称“北部湾港务集团”)党委副书记、副董事长、总经理戴翔一行。双方就整机及配件物流运输业务、整机采购业务合作事宜进行座谈交流。

北部湾港务集团是西部陆海新通道的重要参与者。柳工集团是集机械、建筑、工业、农业和机器人等多行业于一体的全球化企业。双方都是广西国有标杆性企业。多年来,双方保持着友好的合作关系,在物流运输、整机采购等方面合作成效显著。尤其是自2019年签署《项目合作协议》并联合成立“港口设备技术创新中心”以来,双方合作掀开了崭新的篇章。

俞传芬表示,今年1-8月,柳工集团整体经营稳定向好,尽管海外疫情依然严峻,但柳工海外发运量仍保持良性发展态势。他还说,柳工与北部湾港务集团合作空间广阔,希望能在原有合作基础上,创新发展思维、畅通信息渠道,进一步深入开展多项目合作。

此次座谈为双方持续合作找准了契合点和着力点。双方均表示,将本着“一家人”的理念——抱团取暖、优势互补,在实现企业自身发展的同时,共同为促进广西经济高质量发展作贡献,全面助力北部湾经济腾飞。

当前,柳工装载机、叉车(抱叉)、正面吊等多台设备均在北部湾港务集团各港口服务。

▲ 北部湾港务集团采购的柳工正面吊设备

今年疫情期间,柳工在与各大行业巨头的竞争中突出重围,成为了北部湾港务集团的装载机设备供应商。合作的背后离不开柳工强悍的产品质量和精诚的服务,合作的同时也进一步为出海高速通道的通车打下了坚实基础。

装卸是港口生产链中的重要环节。与其他作业类型相比,港口装卸有着其特殊的性质。港口的贸易对象大多是外籍货船,接手工程,将船上的货物卸下会有严格的时间要求,一般三到五天为一个船期。超过这个期限,则要缴纳每天高达十几万元的高额滞期费。因此,时间就是金钱,只有保证在规定的时间内将卸货任务完成,才能在激烈的市场竞争中取得胜利!这样严苛的施工条件,对于参与作业的装载机的性能提出了相当高的要求,而柳工装载机出色的作业性能,无疑给客户带来强有力的保障。首先,柳工装载机的安全系数高、操作安全;其次,柳工装载机质量稳定可靠、效率高、故障率低,经常是连续工作24小时不停机,却很少发生由于故障而导致停机的情况。除此之外,柳工装载机在船舱作业中的其他性能也是尤为突出。被吊饵吊到船舱之后,柳工装载机凭借坚固的底盘、机动灵活的操作系统在狭窄的船舱工况中游刃有余。

▲ 技术交流及实地勘测

凭借出色的表现和稳定可靠的性能,柳工的设备正在得到越来越多港口作业的认可。未来柳工也将持续提升技术水平,下沉港区,以更加优质的设备和高效的服务助力中国港口建设和发展。

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