这世界很有意思，虽然同为科技界大咖，但马斯克与比尔盖茨却对电动卡车发表了截然不同的看法。而且，马斯克还毫不客气地在社交媒体上表示：比尔盖茨对电动卡车“一窍不通”。
据报道，比尔盖茨日前在社交平台发表关于未来汽车的言论，在提及电动车时，他表示：电动半挂卡车和电动喷气飞机很可能永远不会出现。盖茨认为，半挂卡车负载大，所需动力功率高，因此电池会变得更大更重，对于货车、货船和飞机而言都不是实用的解决方案。对此，正准备在2021年量产电动卡车的马斯克不以为然，他在社交媒体上回应粉丝：盖茨压根就不懂。
那么，关于电动卡车，马斯克与比尔盖茨谁的看法正确呢?这个问题当然不是我要探讨的重点，毕竟，2021年并不遥远，等马斯克的电动卡车上路跑一跑，人们就知道它的续航时间能不能达到300~500英里，负载36吨货物时，零百加速时间是不是20秒。我想探讨的问题是：作为技术天才，比尔盖茨为什么会认定电动卡车需要的电池一定会“大且重”到不经济的程度，他不知道对于马斯克而言，很可能会做到“此电池非彼电池”吗?我想到了最近看到的一篇文章，文章的题目叫做“从‘愚昧之巅’到‘绝望之谷’，讲讲我价值几千万的认知”，其中提到有些人会在低层次上形成逻辑闭环，导致他“自洽快乐”，几乎再也无法前进。其中一个例子就是：遇到冲突与问题，就喜欢用“阴阳相克相生”来解释，慢慢地，他用“阴阳观”形成了自己的逻辑闭环，自以为洞察到了世界的规律——然而，这种洞察并没有什么实际用处。作者接着写到，在低层次的逻辑自洽中(愚昧之巅)或经高人指点或者猛然顿悟，逻辑体系彻底粉碎，一下子跌到绝望之谷。然后，慢慢爬上开悟之坡。再然后，他会说，“这件事，从层次维度上，有15个层次，不断分解;从时间维度上，有8个阶段，不断演化;从整体维度上，受20个外部要素影响，不断突变。”这时，他已形成了新的逻辑闭环，但这个闭环是高层次的。
我不知为什么会从比尔盖茨那联想到上面这篇文章，要知道，盖茨可不是不懂事理的小人物，以他的成就，无论如何也和低层次扯不到一起。但我想，其实无论一个人整体上层次是高是低，都有可能在某个事件上呈现出“低层次逻辑闭环”的状态。正因为如此，才有“前浪被后浪拍在沙滩上”的普遍规律。而敢于不断从“愚昧之巅”跌落，一直跌到“绝望之谷”，然后再开始攀爬开悟之坡，才是保证创造力经久不衰的不二法门吧!
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