8月5日，溧高高速施工现场，每台摊铺机都有数名技术及施工人员紧随其后挥汗如雨，全身被汗水浸透。
出梅之后，气温一天高过一天，烈日替代前段时间的降雨成为天气主流。对于正奋战在溧高高速摊铺现场工人而言，一年中最难熬的日子已然到来。已经和公路建设打了20多年交道的孙守道是工友眼中的老司机。这个老司机不只代表资历深，而且，他驾驶的是沥青摊铺机。
正中午的高速路面经过上午的炙烤，已然升温到35℃左右，用工人们的话来说，现在的气温才刚刚开始。说话间，孙守道已经开着他那台“桑拿房”慢慢过来了。之所以用桑拿房形容是因为孙守道的工作环境几乎是个高温桶。头顶的烈日自不用说，随着沥青摊铺机工作轰鸣声传来，阵阵发动机热浪就直接传递到没有任何降温设置的驾驶室内。说是驾驶室，其实就是一个带方向盘的开放空间而已。如果说发动机的热浪还能忍受的话，每临刚加热好的沥青倒入料槽，开始摊铺，那就真叫热得酸爽。
150℃沥青混合料刚刚下地就腾起一股青烟，从远处看周围的空气都是扭曲的。虽然在碾轧过程中，这个温度会迅速下降到120℃，但可以想见整日被这样的工作环境所包围是什么样的感受。“和开其他工程车辆不一样，速度快还能带点风。摊铺机运行一要稳，二要慢，一天12个小时工作下来最多只能作业2公里，所以身边除了热气还是热气!”孙守道告诉记者，由于长时间在高温环境下工作，自己每天都要喝5公斤多盐汽水，但几乎不用上厕所，因为基本上都让汗流完了。”虽然工作艰苦，但孙守道坦言现在的条件比以前好很多，“像西瓜、绿豆汤、藿香正气水等都是常备，现在还提供盐汽水，再也不用自己带水加盐了。而且每个班下来，还能在工地专设的避暑小站里享受下空调”。
溧高高速公路南京段现场指挥部工程部部长彭云平告诉记者，溧高高速计划今年建成，是一条连接高淳和溧阳间的双向四车道高速。该工程目前已进入到沥青路面上层的摊铺施工，所以现在的二层路面经太阳暴晒后走上去会感觉十分地粘，工人需要配专用的鞋。这种高温作业并不只有溧高高速一处，在距此不远的高淳至宣城高速公路芜太运河特大桥，工人们同样顶着烈日在进行上部结构施工。现场指挥部工程部部长张雷鸣表示，工地目前有60多名工人，为避开酷暑时段，每天安排早上5点上工，10点半前收工，下午再从3点半工作到7点。这样既保证施工进度，又能确保工人安全。
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