福特汽车(中国)有限公司(以下简称：福特中国)公布，公司三季度在华共销售车辆164,352辆，与去年同期相比增长25.4%，环比增长3.6%。福特中国表示，在疫情后整体经济复苏带来汽车消费快速恢复的背景下，福特中国的销量延续了二季度的强劲反弹的势头，尤其是在福特探险者、福特锐际、林肯冒险家Corsair和林肯飞行家Aviator四款全新国产车型的拉动下，实现公司三季度整体销量大幅增长的同时，也带动了福特、林肯和江铃三大品牌的全线同比两位数大幅增长。
豪华品牌林肯高歌猛进，再创新高。第三季度，林肯在华销量达19,143台，实现同比增长64.8%，环比增长37.7%，成功实现入华以来最强劲的季度销量表现。继8月打破单月销量纪录后，9月林肯全系销量再度刷新入华6年来的单月销量纪录，首破七千，达到7,305辆，同比劲增75.4%，连续5个月实现同比、环比双增长。
福特品牌在三季度共销售87,131辆，同比增长12.5%，实现了近15个季度以来首次季度销量同比增长。新产品的加速投放带来强劲增长动力，福特品牌SUV车型本季度销量实现大幅上涨，达43,049辆，相比去年同期大增80.9%，环比增长41.3%。
江铃品牌车型在三季度的销量同比增长38.3%，取得58,078辆的销售成绩。其中，皮卡、轻客和轻卡三大板块全线大幅增长，并创下史上最佳三季度销量。江铃轻卡车型三季度销量同比增长38.3%，而江铃特顺轻客同比增长20.7%，而以江铃域虎和江铃新宝典为代表的皮卡车型则同比大增55.2%。
在刚刚结束的北京车展上，福特汽车再次承诺将继续深耕中国市场，全面“以消费者为中心”加速福特中国的业务转型，进一步推进“福特中国2.0”业务提升计划的落实。并且，福特品牌首款全新纯电SUV Mustang Mach-E在车展上完成中国首秀，获得媒体和消费者的广泛关注，也将加速福特中国电气化战略的落地。福特中国还在车展上发布了全新的设计概念“势能美学”，这是由福特中国设计团队将福特品牌全球产品的DNA与中国消费者独特的审美品位完美结合，预告了福特未来针对中国市场推出的车型的设计风格。此外，福特中国还表示在电动化、智能化等方面坚持福特全球技术与资源优势与本土化需求和研发相结合的思路，以“中国速度”为消费者带来更多创新产品和服务，提供一流的用户体验，进一步兑现“更福特、更中国”的承诺。
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