今年前三季度，中国国家铁路集团有限公司认真贯彻落实中央“六稳”“六保”决策部署，聚焦“五个确保、五个见实效”目标任务，全面抓好疫情防控、运输安全、增运补欠等重点工作，货运稳定增长，创历史最好水平。前三季度，国家铁路货运量累计完成26.24亿吨、同比增长4.8%。(10月16日人民铁道网)
无惧疫情冲击，中国铁路乘风破浪稳步行，迸发出前所未有的宏伟力量，奏响了“经济发展、铁路先行”的时代强音：2020年前三季度，国家铁路货运量累计完成26.24亿吨、同比增长4.8%，完成全年货运任务的71.89%，创历史最好水平。铁路货运是经济的重要“晴雨表”，运量提升表明我国经济复苏加快，显现出中国经济发展韧性足、潜力大。
多拉快跑，挺起运输钢铁脊梁。今年以来，国铁集团克服疫情影响，坚持稳货补客，以稳大宗、促联运、补短板、降成本为总体思路，积极组织货运增运增收，书写了来之不易的亮丽成绩单：国家铁路日均装车15.78万车、同比增长5.1%。自5月份日均装车恢复至16万车后，装车量持续增长。集装箱运输保持强劲增长态势，累计运量达3.22亿吨、同比增长36.3%。主要港口疏港矿石运量完成3.18亿吨，同比增长22%……一组组喜人数字的跃动，折射出我国经济稳中有进的态势，提振国内经济市场自信和力量的同时，也为中国经济高质量发展提供了充足的养分，其对经济增长的贡献正在显现。
逆“疫”前行，中欧班列畅通国际运输通道。今年疫情发生以来，中欧班列凭借时效快、全天候、分段运输的独特优势，成为保障中欧贸易往来、畅通国际合作防疫物资运输的重要物流通道。数据显示：中欧班列连续6个月开行数量刷新历史纪录，单月开行突破1200列，年累计开行8756列，同比增长46%。在全球疫情大流行的背景下，中欧班列“破阻”前行，不仅为国际抗疫救援物资搭建了绿色通道，更是在畅通国内国际经济双循环中发挥了战略通道作用，为世界经济加快复苏做出更大的“中国贡献”。
特殊之年，铁路货运在危机中育新机、于变局中开新局，亮出不俗成绩，殊为不易。但同时我们也要清醒的认识到，当前全球疫情依然在蔓延扩散，疫情对世界经济的巨大冲击将继续发展演变，外部风险挑战明显增多，国内经济恢复仍需时间。面向未来，在前进道路上，我们要更加紧密团结，勠力同心、迎难而上，锲而不舍、驰而不息跑好经济发展每一步，持续巩固和拓展来之不易的好势头，赋能中国经济持续健康稳定发展。
热门推荐