新年伊始，寒冷的天气阻挡不住开工热情，
但冬季严寒给施工带来了额外的挑战。
如何让建筑设备在低温下保持最佳状态，避免意外损耗甚至停机情况出现呢?
大沃为你送上5条冬季维护妙招，
助你兼顾安全运行和工作效率!
01 使用适合冬季的燃油
按凝固点差异，柴油燃料分为不同标号，适用于不同的温度区间。例如，在气温-20°C以下的冬季环境中，使用凝固点过高的燃料(如0#柴油)，则有可能导致发动机燃油系统结蜡、堵塞油路等故障，影响正常工作。因此，选择适合冬季使用的标号柴油十分重要。
同时，我们也建议在暂停作业或换班时将设备油箱注满，以防油箱内燃油凝固。
02 极寒环境下考虑让机器保持空转
在极端寒冷的北方冬天，启动设备有时会变得十分困难，有时甚至会耗费整天时间。因此，很多操作手在不作业时，也会选择让设备保持空转。
不过，低温下过低的空转转速可能会导致设备损伤。正确的做法是，让设备保持较高的转速(1100-1200 rpm)，使燃料得以充分燃烧，以免残余燃料和润滑油腐蚀汽缸，造成设备损坏。
需要注意的是，这种替代方式只适用于长时间的极寒环境中。除此情形之外，按正常方式启动设备即可。
03 作业结束后及时清理设备
需要额外注意的部位包括履带底盘和传动系统等。在气温低于零度的环境中，这些部件上的泥浆会迅速凝固，如混凝土一样冻结在设备上，非常难以清理。再次运行机器时，这些冻泥浆可能磨损轨道和滚轮等，造成设备损坏。因此，在冬季作业后，及时清理设备十分重要。
04 使用防护喷雾保护油缸
在冬季，如果设备被长期闲置且不采取保护措施，暴露在外的油缸杆上的镀铬会生锈并产生点蚀，在下次重新启动时，可能损坏油缸油封，导致漏油发生。因此，建议使用防护喷雾保护暴露在外的油缸活塞杆免遭腐蚀。
05 格外注重作业安全
冬季白昼时间短暂，意味着经常要在较暗的环境中作业。因此，需要额外留意施工现场的灯光是否可以正常工作，让操作手可以清楚地看到周围环境。此外，清除设备踏板和走道上的积雪，以免发生意外事故。
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