2021年伊始，曼尼通集团正式启动新的五年业务计划，以试图从COVID-19大流行引发的经济衰退中恢复过来。
根据曼尼通2020年第三季度财务报告，公司的总销售额与2019年同期相比下降了28%。
其中跌幅最大的是物料搬运部门和紧凑型设备(滑移装载机，紧凑型履带式装载机和铰接式轮式装载机)部门，分别下降了33%和26%。因此，自2021年起，曼尼通计划将物料搬运部门和紧凑型设备部门进行合并，公司的服务部将保持独立。
据曼尼通方面透露，紧凑型设备部门前总裁里克·奥尔顿(RickAlton)已于2020年秋天离开了曼尼通集团。新命名并合并的产品部门将由物流运输部门的前总裁ElisabethAusimour担任主席。
在产品提升方面，曼尼通希望通过简化操作来升级产品性能和用户体验感，例如开发标准化组件的模块化产品。此外，曼尼通还提出关注绿色环保的倡议，计划未来大力发展低排放的电气化和氢产品。
作为疫情期间削减成本措施的一部分，曼尼通于2020年宣布将于2021年3月关闭其在得克萨斯州韦科的工厂，并巩固在南达科他州扬克顿的业务。韦科工厂有148名员工。该公司表示，合并后，预计扬克顿工厂将会增加50个新职位，以制造铰接式轮式装载机和叉车。
曼尼通总裁兼首席执行官米歇尔·丹尼斯(MichelDenis)表示，2020年前6个月，令人沮丧的COVID-19大流行导致全球范围内的封锁以及公司工厂停滞之后，2020年下半年开始，曼尼通亟需变得更加强大。2020年下半年，曼尼通提高了产量，订单量得到大幅增加。
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