2021年，市场需求持续走高。
春节期间，解放动力各部门员工坚守一线，凝心聚力夺高产，兑现着“首季开门红”的承诺。
据统计，春节2月12日-17日放假期间，解放动力事业部共生产发动机5900余台。其中，锡柴工厂发动机出产5000余台，大柴工厂近900台。
重机部
为力保解放市场订单，锡柴工厂重机部春节期间人员到岗率100%，生产奥威发动机3000余台、CA6DM缸体2097台、CA6DM缸盖3085台。
装配车间3条总装线和校车、油封线人员干劲十足，春节假期共生产柴油机1941台。其中，生产奥威CA6DM发动机760台，较生产计划多完成30台。
装配车间、加工车间
加工车间M缸体、缸盖线全体员工冲刺产能新高峰。假期，M缸体、缸盖分别出产1767件、779件，L缸体、缸盖分别出产241件、414件。
运动件部一边紧抓疫情防控，一边奋战高产，产出曲轴2697支，连杆20286件。
运动件部、共轨制造部
共轨制造部持续加班3天，共计完成接管3300件，国五拆解1170件。
大柴工厂自年初二起，生产一线就开始热火朝天。不仅成功完成装机任务，还生产各型号缸体1655件、缸盖1047件、凸轮轴1050件。
大柴工厂
假期，采购部、质保部、机工车间等部门员工也纷纷赶赴一线，全力开展零部件入库验收、质量检验、设备维护等工作，为假期高产大干保驾护航。
春节假期，营销和研发战线员工同样坚守岗位，以攻坚克难的“拓荒牛”精神，铸就解放动力“中国第一、世界一流”的品牌口碑。
大年初四，营销服务部人就已陆续到岗，抢市场、夺订单。
仅大年初四到初六三天，订单排产就达4000多台，为实现首季“开门红”和全年经营目标打下了坚实基础。
研发部员工也在假期全力以赴，推进国六产品的最后冲刺。
据了解，在无锡地区，117名研发人员假期坚持到岗，开展产品设计、台架试验、配套跟进等各项工作，为国六市场切换做好充分准备。
规划发展部为应对大吨小标治理对蓝牌轻卡的排量限制，加班加点进行轻型发动机的策划论证，全力助力轻机上量。
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