广州市发改委24日通报，三年内，广州市都市圈城际铁路将重点建设15个项目，里程707公里、总投资3983亿元(人民币，下同)。
具体包括：广佛环城际佛山西至广州北段、广州东至花都天贵城际、芳村至白云机场城际、南沙至珠海(中山)城际、佛山经广州至东莞城际、中南虎城际、广佛江珠城、肇顺南城际、广清城际清远至省职教城段、广清城际广州至广州北段等10个线路项目以及广州站改造等5个枢纽工程项目。
这15个项目中，除广清城际清远至(广东)省职教城段、广清城际广州至广州北段2个项目由广东省负责外，其余13个项目均由广州市牵头进行设计、投资、建设、运营等工作。目前，佛山经广州至东莞城际等8个项目已展开前期工作，力争今年底前开工。
广州市发改委官员称，该市将统筹推进大湾区城际铁路规划建设，构建大湾区“123”快速轨道交通圈，即：广州与大湾区其他主要城市间1小时通达、至省内地级城市2小时通达、至相邻省会城市3小时通达的交通圈。
根据相关规划，广州与港澳地区联系将进一步提速。包括建设广深港高铁广州南至广州站联络线，实现广州与香港中心城区1小时快速通达;规划广中珠澳高铁、南沙至珠海(中山)城际，强化广州与澳门的快速通达，推动澳门、珠海接入全国高铁网。
来自广州地铁集团的信息显示，经过20多年的持续建设，广州已建成地铁线路14条，运营里程531公里，有轨电车两条，运营里程20.5公里，接管了广清城际、广州东环城际两条城际铁路，运营里程达60.8公里。
当前广州正全力推进11条、292公里地铁新线建设，计划今年内建成开通广州地铁十八号线、二十二号线首通段，七号线西延段三条地铁新线，至2023年，将实现广州本地800公里地铁线网。
此外，广州地铁运营实现“走出去”：在国内还运营江西南昌地铁3号线28.5公里、海南三亚有轨电车8.4公里;海外，运营巴基斯坦拉合尔橙线25.6公里。
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