随着国六排放标准的逐步实施，很多有购车计划的卡友不得不将目光对准在国六卡车产品上。市场上产品琳琅满目，让人无从下手。今天《卡车观察》记者幺幺鱼给大家推荐一款质量上乘的卡车产品——上汽红岩杰狮C6国六牵引车。
颜值高
上汽红岩杰狮C6国六牵引车采用IVECO家族经典的“双V型欧洲风格前脸”造型，黄色涂装颇有“王者风范”，三条镀铬条装饰前脸，“GENLYON”的英文标识使得整车更具有辨识度，集成式璀璨前大灯，流畅线条勾勒出驾驶室的大气和现代感。
同时，驾驶室顶部应用圆弧设计，外观威猛大气，两侧立柱分流孔，有效降低风阻，降低油耗。
幺幺鱼点评：该驾驶室颜值高，风阻小。
人性化设计
上汽红岩杰狮C6国六牵引车采用四点悬浮驾驶室，主操作区域朝驾驶员一侧倾斜，人体工程学合理布局，方便驾驶员操作。
平地板设计，驾驶室内部空间高度达2.2m，驾乘人员可完全直立，空间宽敞不压抑。
四点悬置驾驶室与六方向可调节气囊座椅配合，人性化的舒适设计，减少驾驶员的疲劳感。
内饰将操作平台和储物空间合理布局，整体地板加大幅地胶设计，在隔噪的同时，耐用性也更强。
幺幺鱼点评：内饰设计遵循“以人为本”理念，舒适方便。
动力平台多
上汽红岩杰狮C6国六牵引车可以选择上汽动力、康明斯动力。
其中，上汽动力以体积小、动力强、油耗低、功率覆盖范围广等优势备受市场青睐，最大功率可达480马力。
康明斯发动机最大功率为560马力、最大扭矩2600N.m，八大创新技术突破，不仅起步更快速，更能延长制动寿命，降低保养成本。
与此同时，该车搭载法士特全新C系列变速箱，壳体为铝合金压铸三段筒式结构，刚性更好，强度更高。
幺幺鱼点评：品牌动力可靠成熟，给用户带来更多元的动力选择!
自重低
该车借鉴欧洲成熟的轻量化技术经验，在保证产品品质的前提下，采用新材料、新工艺。
上汽红岩杰狮C6国六牵引车匹配了行业最轻的T20悬架、435桥;车架采用高强度强量化设计和板簧结构。
除此之外，采用的铝壳变速器、铝合金材质的油箱、储气筒、前轮轮毂等部件都降低自重，轻松减重700kg以上，自重低于9.1吨。
幺幺鱼点评：轻量化助力燃油经济性，省的就是赚的。
安全性高
上汽红岩杰狮C6国六牵引车通过了欧洲碰撞标准验证ECER29的测试，驾驶室采用四点悬浮设计和独有的驾驶室后移技术，发生碰撞时，驾驶室最多可整体后移约500mm，最大限度地吸收碰撞产生的冲击力，减少伤害。
此外，驾驶室采用高强度钢板整体冲压，机器人高精度焊接成型，车门、侧/后/前围内外板等采用全钢结构，钢板双面镀锌板，本体钢板最厚处高达1.5mm，厚度较同级产品高20%，硬件结构安全可靠。
不仅如此，其发动机具备缸内制动技术，比常规的缸内制动功率提升25%-50%，更好的控制下坡速度，可以选装液力缓速器，提高安全性。
胎温胎压监测系统可实时掌控轮胎状态，避免意外发生，再加上ESP、EBS、ADAS、360°环视等智能安全模块，全面提升安全性。
幺幺鱼点评：被动安全和主动安全系统能最大限度保护驾驶员安全。
本文转载自《卡车观察》
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