为加快运输和物流领域的能源转型，来自全球运输、能源及其他领域的企业组成了“未来能源联盟”。日前，该组织首次发布了7个重要项目，并迎来了三个新成员。
图：BureauVeritas
“未来能源联盟”于2019年底成立，旨在推动未来能源和技术的发展，打造新的可持续绿色交通方式，降低运输和物流对气候的影响。
为了在2030年之前实现技术突破并取得切实成果，该联盟制定了三个主要目标，包括打造更广泛的清洁能源组合、降低物流的单位距离能源消耗，以及降低运输和物流在总排放中的比重。
该联盟拥有11名成员，包括AWS、家乐福、达飞集团、法国海事集团、法国农业信贷银行、ENGIE、佛吉亚、米其林、施耐德电气、道达尔和瓦锡兰。2021年2月，该组织又迎来空客、BV船级社及新加坡国际港务集团三名新成员，其成员单位数量已达14家。
新加入的3家全球性企业均积极参与技术创新：
•空中客车公司是航空航天领域的国际标杆，也是该领域可持续发展的先驱;
•BV船级社在试验、检验和认证方面处于世界领先地位;
•新加坡国际港务集团是一家全球性的港口集团，也是航运业的合作伙
“未来能源联盟”宣布了2021年将要实现的第一批7个项目，包括：
绿氢：利用家乐福Cathyope和H2Haul项目，在欧洲进行氢燃料电池动力的零排放卡车长途运输试验，并在第一阶段尾声提出一份法国和欧洲道路货物运输的统一订单，以加速氢能供应;
生物燃料：提出并试验首批满足航运需求的生物燃料，增加供应链中对生物燃料的应用，并推广第三代生物燃料的使用;
碳中性LNG：规划生物LNG向碳中性发展的路径，凸显需要解决的关键问题;
绿色电力：确定全球供应链上的关键要素(仓库、码头、仓库等)并转化为能够自我维持的绿色实体，加速运输链上的电气化;
道路、航空和航运的零排放交通工具：到2021年第一季度末，制定并共享共同的愿景和路线图，围绕氢或氨等新能源推进创新研发项目;
全球运输链的数字生态计算器：开发一套数字生态计算器，确认在任何给定运输路线中从门到门的二氧化碳排放影响，并提出低排放替代方案;
多式联运绿色枢纽：提出一项商业计划，在2021年底之前，利用影响较小的路线和更绿色的能源，将港口转换为新的绿色多式联运枢纽。
该联盟将持续聚集来自不同领域的行业领袖和新成员，在运输和物流领域实现碳中性目标。
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