红岩品质重卡
质在每一天!
质量之魂，存于匠心
红岩制造
离不开一丝不苟的工匠精神
每一辆高品质重卡都依托
先进的重卡生产线
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严苛的造车工艺
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严格的品控体系
上汽红岩坚持每天都是315
凝聚匠心，质在每一天
让我们一起看看红岩人的
品质故事
陈朝斌
为了保证公司国六产品车质量，质量部做了三个方面的工作：
1、重新梳理了国家法规标准以及企业标准，编制了新的产品质量标准和检验作业指导书，来规范检验人员作业标准，保证产品质量的符合性。
2、加快国六检测新线投入使用进度，同时对在用另2条检测线进行轴重检测、侧滑检测、制动检测、驾驶辅助AEBS标定立项升级改造，从而提高产品检测效率和产品质量控制。
3、对检验人员进行了新标准和新设备操作全员培训。提高员工的知识、技能、工作方法，从而提高员工现实能力。
龙强
月初有一批发动机支架由于供应商到货产品金相超标，后续供应商不能及时补充，临时通知不能用于整车生产，生产计划已锁定调序对整个生产冲击风险极大，但是困难再大后续车辆也不能安排上线。
接到信息后供应链管理部立即组织工艺、SQE、质量对生产做评估，已上线的车辆临时代用下线，拉动SQE提供合格品种更换，未上线的车辆临时调整上线计划，拉动组织后续物料到货，通知现场物流、车间紧急响应，清理后续车辆物料缺口，确保了生产稳步运行，保证了后续车辆能完整下线交付。
毛国波
在过去的2020年365个日夜，2000多个电话铃声和2000多个微信信息，充实了365天每天的白天黑夜中。电话声响是战斗的号角，微信的脉动激发着战斗激情。每一次电话连线的那头都牵动着一颗急迫的心，“客户车辆现在正载着货”，“明早一大早客户要出车”，“行驶记录仪掉线之后交警要罚款扣车”，每当传来类似的反馈毛国波内心倍感责任与振奋。当现场传来“故障找到了”，“感觉你们，辛苦了!”。心中放下了那一刻，毛国波感到好像自己拥抱了地球，心即宇宙的情怀。回望2020星月伴着毛国波到清晨的时刻，更是一种恩赐奖励和享受。
王登春
由于国六排放法规全面升级，后处理系统进行了全新的设计和全工况验证，提供用户正常使用情况下5年或16万公里的超长质保寿命。为提高产品品质，全系车型进行了全方位的质量提升：
1.全系排气管路采用不锈钢管加隔热层的设计，提升车辆耐腐蚀性，加强排气保温性能，减小管路表面温度，杜绝因热辐射导致后处理周边部件烤化，失效等故障。
2.全系线束插接端子采用IP67+IP69K双重防水防尘等级，满足车辆在各种工况下正常使用。
3.全系ATS总成内载体，涂敷，封装等均采用国际或国内知名供应商，保证产品品质处于行业领先水平。
4.尿素管和加热水管热管采用铝箔护套，有效提升管路耐久性能。
5.后处理采用Hi-SCR和低EGR技术路线，DESOX或钒基SCR保障后处理即使在国五标准燃油品质下依然正常使用。
6.全系至少采用10个传感器布置在后处理系统上进行闭环控制，有效监控排放法规，实时保障车辆排放满足国家法规要求。
王佳璇
团队以车身工艺处为主体，同时拉动技术中心、采购、生产、质量等多部门组成攻坚团队，建立起快速沟通渠道，优化执行流程，形成快速的反馈决策机制。
产品结构优化方面建立与技术中心快速沟通渠道，在公司流程允许范围内，快速完成结构优化方案锁定、执行，在2周内完成20余项结构方案优化并下发到供应商处执行。
零件质量优化方面，以三坐标检测围主要手段，协同SQE、冲压专业，快速判定零件状态，并提制定修改方案，3个月内完成30个钣金件的实物整改。
焊装现场工装调试方面，利用车间午餐、晚餐时间对分装夹具进行标定优化，利用车间倒班时间对自动线拼合夹具进行标定调整，实施时标时调，快速验证，快速恢复，在达成调整目标的同时，保证效率，不影响生产恢复。
王淞
2020年7月下旬，随着公司牵引车产品上量，生产现有的两个导流罩装配斜梯已无法满足批量牵引车导流罩的装配需求。
接到相关反馈后，制造工程部快速响应，立刻着手分析当前生产现场的牵引车导流罩装配能力，并确定新增两个导流罩装配斜梯的方案来解决这个问题。方案确定后，王淞立即与现场工段长、班组长取得联系，了解他们在老装配斜梯使用过程中发现的问题和新需求，以改善装配效率及装配质量为目标，锁定了修改方案。
在装配斜梯委托双桥装备服务部制作过程中，为缩短制作周期，尽快投入使用。经过多次沟通协调，确定了斜梯在双桥完成主体焊接、在江北进行组装投入使用、后续借车间停产间隙再油漆的方案。经过双方密切配合，多次在周末加班加点到晚上九点，终于在10月底完成了装配斜梯投入使用的目标，比原定周期缩短近两个月。
产品质量靠的是多方面的工作来保证，只有不怕难、不怕苦，一丝不苟，才能确保这条企业的生命线!
熊超
公司自进入“战时”状态以来，伴随着产量的增加，工作量不断加大，随之而来的各项挑战也层出不穷。
冲压工段D班组-1生产的长侧围外板，是冲压车间的重点外观件产品，对质量的要求非常高，不容放过任何一个缺陷产品流入下道工序。
为了保证完成生产交付的同时把控产品质量，班组长熊超制定了详细的检查和监督程序，以保证及时发现薄弱环节，有效地进行预控和预防;同时，定期对员工进行质量培训，督促小组员工在工作中，必须把握“严、细、实”的原则，严格执行“三检三按”的规章制度和工艺要求。
赵廷龙
重卡行业售后工作中有极其关键的部分是在售后系统中完成的，一个高效强大的售后系统需要很多基础数据的录入、维护及持续地优化。
正因为团队以客户为中心，艰苦奋斗且有激情，售后服务部在面对全国的售后服务工作中才能快速、高效地化解一个又一个难题，才能让服务的满意度处于行业领先，才能在卡友圈树立“服务零距离”品牌不错的口碑。
邹勇
2020年公司国六车型逐步量产，国六车型电瓶箱体结构与国五车型发生较大的变化。
制造过程是质量最为关键的一环，邹勇带领团队排查所有车辆，确认车辆处于完好状态。无论是针对新产品可能出现质量问题的预判，还是针对已经出现问题的整改，始终做到质量在心中，一直保持敬畏之心，红岩一路走来不易，作为一名制造人，坚决不让任何一辆带问题的车辆流入市场。
3月15日
上汽红岩品质重卡代言人
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红岩品质，你我共铸
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