伊顿车辆集团正在开发面向电动汽车 (EV) 的传动解决方案。车辆集团致力于生产面向乘用车和商用车的变速箱及合约制造的齿轮组，其目标是凭借专业知识成为电动汽车减速传动装置的全球设计、开发和供应领导者。这项新技术完善了伊顿面向电动汽车动力总成市场提供的 eMobility 电力电子产品组合。
汽车制造商在开发电动汽车时面临着诸多挑战，如效率、重量、NVH性能的优化，以及装配限制问题的处理。为了帮助制造商应对这些挑战，伊顿将其多年的经验和内部能力运用于变速箱和动力总成中精密优质传动装置的设计、验证和制造。
“ 伊顿车辆集团电动汽车传动部门总监 Anthony Cronin 表示：“我们正在与 OEM 客户开展合作，利用我们在仿真、设计和制造方面的专业知识，根据客户的具体要求对精密传动系统的效率、NVH 和重量进行优化。”
无论是大型工业化项目还是利基市场应用，伊顿都能够与客户合作开展联合开发项目，或单纯作为电动汽车减速传动部件或系统的服务提供商。凭借伊顿在设计和制造方面的专业知识，伊顿能够从技术、商业和生产方面优化解决方案，降低多重迭代设计风险，缩短开发时间。
伊顿利用一流的工具和内部专业知识进行整体系统分析，设计出的电动汽车传动解决方案不但优化了效率与可靠性，同时也降低了噪声与制造成本。当根据客户具体需求设计定制解决方案时，必须采取全系统策略，因为有数个因素会影响传动解决方案的开发。其中主要的因素有齿轮、轴承和润滑系统。为实现这三个方面的优化，伊顿采用了一系列内部设计和制造技术，包括：
齿轮齿根几何优化，以实现最大强度。
微观和宏观齿轮几何建模，以改进 NVH、提高效率和可靠性。
推力载荷和轴承损耗最小化，以提高可靠性并简化或缩小轴承尺寸。
仿真并选择润滑解决方案，以改善全系统可靠性和效率。
通过优化的变速箱降低开发成本
伊顿工程师负责评估现有的布局或开发符合客户装配限制要求的“全新”解决方案。伊顿团队还提供电动汽车传动系统布局缩放解决方案，以便用于具有不同扭矩要求的平台。
伊顿不仅具备系统设计专业知识，还掌握了制造优质精密齿轮的专有技术，因此能够找到机会将传动系统效率提高1%，重量减轻20%，尺寸缩小10%。这些优势对于轻型和商用电动汽车都适用。
此外，通过应用其在动力珩磨、动力刮削、研磨和超精加工等方面的制造专业知识，伊顿能够管控优质精密齿轮的相对生产成本。对于电动汽车的效率来说，即使是很小的改进，也可以为汽车制造商带来管理汽车里程或优化成本和重量的新机遇。
Cronin 表示：“电动汽车的发展在不断挑战电动汽车传动装置的极限。高效可靠的静音型传动系统是在电力驱动系统中采用高速马达的关键。”
伊顿可与客户合作开展联合开发项目，或单纯作为电动汽车减速传动部件或系统的服务提供商。
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