四川成都的马良(化名)从事散装水泥运输20多年，2020年4月，经反复比较，他购入了他的第一辆燃气重卡—中国重汽汕德卡G7燃气牵引车。
马良算了一笔账。他的运输路线相对固定，从成都到广元或达州，三地均有加气站，加气方便。“我这车百公里平均气耗28升，每个月跑2万多公里，和燃油车比起来，能省不少钱。”
汕德卡的强劲动力让马良无惧一路复杂地形，宽大的驾驶室和气囊减震座椅，令800多公里的往返路程变得更加舒适。“汕德卡动力足、气耗低、服务佳，中国重汽用了百倍努力打造的产品，我们用户十分满意。”马良说。
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