博世集团(Bosch)开始发力燃料电池汽车市场!氢云链在上海车展了解到，博世完全自主研发的电堆系列产品开发基本完毕。车展上展示的这一款电堆功率为82kw，发动机输出大概是70千瓦，在耐久度和制作精度上在行业都是业内领先水平。从电堆功率看博世的研发方向为氢能重型汽车市场。
除了氢能重型汽车市场，氢云链获悉，博世计划今年开设100座小型燃料电池发电站，到2024年，将在燃料电池技术上投资10亿欧元，在交通领域投资6亿欧元。
博世公司首席执行官Volkmar Denner说，燃料电池的优势在重型汽车上尤为明显，他补充说，他的公司计划通过批量生产来降低这项技术的高成本投入。Denner说，车辆越重，我们就会越依赖可再生燃料。
就在上周，博世(Bosch)与中国庆铃汽车(Quingling Motors)就燃料电池展开合作，为中国市场开发、组装和销售燃料电池系统。氢云链判断，未来十年，中国燃料电池汽车市场将成为博世集团重点耕耘主战场。
据博世集团(Bosch)公布2020年度业绩来看，去年博世集团全球销售额为716亿欧元，中国区销售额1173亿人民币，销售额首次超越德国本土。汽车事业部销售额同比下跌9.5%，为423亿欧元(约507亿美元)。能源与建筑事业部销售下跌3.4%，达54亿欧元。工业技术事业部销售额同比大跌16%，至51亿欧元。
即便汽车与能源板块销售下滑，但博世董事会成员Stefan Hartung仍在媒体上表示过，未来公司将继续投资内燃机技术至少20-30年。如此看来，氢能发动机和燃料电池都会是博世集团关注方向。
博世小型燃料电池发电站
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